टैंकर कमाई में एक सुपरचार्ज्ड रैली वैश्विक शिपिंग में नए निवेशकों को आकर्षित कर रही है, क्योंकि ईरान में युद्ध दर्शाता है कि भू-राजनीतिक संकट जहाज की आपूर्ति को कैसे सीमित कर सकते हैं। बहुत बड़े कच्चे तेल के टैंकर (VLCC) ने इस वर्ष औसत दैनिक कमाई लगभग 20 गुना बढ़ा ली है।

Breakwave टैंकर शिपिंग ETF ने इस साल 3,700% की वृद्धि की है। सिंगापुर में एक शिपिंग वित्त मंच पर, सहमति थी कि बाजार ने चरम पर नहीं पहुंचा है। "जीन अब बोतल से बाहर निकल आया है," Transport Capital के प्रबंध भागीदार Philip Clausius ने कहा।

दुनिया की शिपिंग बेड़े को इस साल 300 अरब डॉलर से अधिक का लाभ होने की उम्मीद है, जबकि 2025 में लगभग 200 अरब डॉलर था, Standard Chartered Plc के वैश्विक परिवहन वित्त प्रमुख Abhishek Pandey ने कहा।Veson Nautical के अनुसार, VLCC के लिए एक साल का किराया दर लगभग 150,000 डॉलर प्रति दिन तक लगभग तीन गुना हो गया है। Veson के Matthew Freeman के अनुसार, एक लगभग नए सुपरटैंकर को रिकॉर्ड 200 मिलियन डॉलर में दोबारा बेचा गया है।

एक चिंता यह है कि नए जहाज बनाने की होड़ से माल ढुलाई दरें गिर सकती हैं। VLCC का निर्माण बनाम मौजूदा बेड़े का प्रतिशत 38% है, जबकि एक साल पहले यह 14% था।