Rally supercharge pada pendapatan tanker menarik investor baru ke sektor shipping global, karena perang Iran menunjukkan bagaimana krisis geopolitik bisa mengecurigakan supply kapal. Sangat besar tanker minyak mentah (VLCC) telah melihat rata-rata pendapatan harian hampir 20 kali lipat tahun ini.

Breakwave Tanker Shipping ETF naik 3,700% tahun ini. Pada forum perbankan shipping di Singapura, konsensus adalah pasar belum mencapai puncak. "Jin sudah keluar dari botol", kata Philip Clausius, manajer bersama Transport Capital.

Diharapkan armada shipping dunia menghasilkan lebih dari 300 milyar dolar laba tahun ini, berbanding dengan sekitar 200 milyar dolar pada 2025, kata Abhishek Pandey, Kepala Global Transport Finance Standard Chartered Plc. Menurut Veson Nautical, tarif charter satu tahun untuk VLCC hampir tiga kali lipat ke hampir 150.000 dolar per hari. Tanker hampir baru dijual dengan harga rekord 200 juta dolar, kata Matthew Freeman dari Veson.

Salah satu khawatir adalah irus membangun kapal baru bisa membuat freight rate roboh. Persentase VLCC dalam pembangunan versus armada saat ini adalah 38%, berbanding dengan 14% setahun yang lalu.