WeLion न्यू एनर्जी सुरक्षा और ऊर्जा घनत्व में सुधार के लिए अर्ध-ठोस अवस्था बैटरी विकसित कर रही है, जो पारंपरिक लिथियम-आयन सेल से बेहतर है। इन बैटरियों में आंशिक रूप से तरल और आंशिक रूप से ठोस इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग किया जाता है, जो ज्वलनशीलता जोखिम को कम करता है जबकि अधिक ऊर्जा संग्रहण को सक्षम बनाता है। 2023 में, WeLion ने शंघाई स्थित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता Nio के साथ साझेदारी की और एक बैटरी पैक जारी किया जिसकी ऊर्जा घनत्व 360 Wh/kg है, जो ponad 1,000 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है—आज के औसत 200 Wh/kg से बहुत अधिक। उच्च लागत के कारण केवल लगभग 200 पैक उत्पादित किए गए, लेकिन वे Nio द्वारा अभी भी उपयोग में हैं। कंपनी ने अपनी सहायक कंपनी के माध्यम से कार्गो शिप्स और फेरीज के लिए बैटरियां भी बनाई हैं। 2025 में, WeLion के इंजीनियरों ने एक अर्ध-ठोस अवस्था बैटरी का परीक्षण किया जिसने 824 Wh/kg ऊर्जा घनत्व हासिल किया—मानक लिथियम-आयन बैटरियों के घनत्व से तीन गुना अधिक। प्रयोगशाला सफलता के बावजूद, उत्पादन को बढ़ाने और लागत कम करने अभी भी बड़ी चुनौतियां बनी हुई हैं। WeLion की बैटरियां CATL जैसी बड़ी चीनी कंपनियों की बैटरियों से अभी भी महंगी हैं। चक्र जीवन और दीर्घकालिक क्षय जैसे मुख्य विवरण अभी तक प्रकट नहीं किए गए हैं। कंपनी वर्ष के अंत तक 410 Wh/kg ऊर्जा घनत्व वाला ड्रोन बैटरी लॉन्च करने की योजना बना रही है और 2027 में 400 Wh/kg ऊर्जा घनत्व वाली अपनी पहली सभी-ठोस अवस्था कार बैटरी लॉन्च करने की योजना बना रही है। WeLion बैटरियों द्वारा संचालित दो अंतर्देशीय कार्गो शिप्स अक्टूबर 2026 में हूझोउ में लॉन्च होने की उम्मीद है।
स्रोत: MIT Technology Review · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित