WeLion New Energy নিরাপত্তা এবং শক্তি ঘনত্ব উন্নত করার জন্য অর্ধ-ঠोस অবস্থা ব্যাটারি উন্নয়ন করছে, যা প্যারামেট্রিক লিথিয়াম-আয়ন সেলের চেয়ে উন্নত। এই ব্যাটারিগুলি আংশিকভাবে তরল এবং আংশিকভাবে ঠोस ইলেকট্রোলাইট ব্যবহার করে, জ्वালনশুখমি ঝুঁকি কমায় enquanto আরও বেশি শক্তি সংরক্ষণ করার সক্ষমতা বাড়ায়। ২০২৩ সালে, WeLion শঙ্ঘাই-ভিত্তিক ইলেকট্রিক যানবাহন নির্মাতা Nio-এর সাথেेদারি করে একটি ব্যাটারি প্যাক চালু করে যার শক্তি ঘনत्व 360 Wh/kg, যা ১,০০০ কিলোমিটার এর বেশি দूरी দেয়—আজকের গড় ২০০ Wh/kg থেকে উল্লেখযোগ্য বেশি। উচ্চ খরচের কারণে শুধুমাত্র প্রায় ২০০ প্যাক তৈরি করা হয়নি, কিন্তু এগুলো এখনও Nio দ্বারা ব্যবহার করা হচ্ছে। কোম্পানির একটি উপকোম্পানি এর মাধ্যমে কার্গো শিপ এবং ফেরি জন্য ব্যাটারি তৈরি করেছে। ২০২৫ সালে, WeLion-এর প্রকৌশলগতরা একটি অর্ধ-ঠोस অবস্থা ব্যাটারি পরীক্ষা করেছেন যা ৮২৪ Wh/kg শক্তি ঘনत्व অর্জন করেছে—মানক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ঘনत्वের তিন গুণ বেশি। laboratorio সাফল্যের बाबजूद, উত্পাদন বাড়ানো এবং খরচ কমানো এখনও বড় চ্যালেঞ্জ। WeLion-এর ব্যাটারিগুলি বর্তমানে CATL মতো বড় চীনা কোম্পানির ব্যাটারিগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। চক্র জীবন এবং দীর্ঘমেয়াদী क्षয় gibi গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ এখনও প্রকাশ করা হয়নি। কোম্পানি বছর শেষে ৪১০ Wh/kg শক্তি ঘনत्वের ড্রোন ব্যাটারি চালু করার পরিকল্পনা করছে এবং ২০২৭ সালে ৪০০ Wh/kg শক্তি ঘনत्वের প্রথম সব-ঠोस অবস্থা কার ব্যাটারি চালু করার পরিকল্পনা করছে। WeLion ব্যাটারি দ্বারা চালিত দুটি ভিতরের নদী কার্গো শিপ অক্টোবর ২০২৬ এ হুজোউতে চালু হওয়ার আশা আছে।
উৎস: MIT Technology Review · সারাংশ: HeadlinesBriefing