Les officiels de l'aviation mènent une enquête plus large sur des allégations de fraude aux pointages entre les contrôleurs de la circulation aérienne suite à un accident mortel à l'aéroport de LaGuardia en mars. Deux contrôleurs ont quitté leur poste environ une heure avant qu'un jet régional d'Air Canada ne percute un camion de pompiers, laissant le personnel restant sans soutien pendant une période de forte intensité. La Federal Aviation Administration se prépare à licencier les deux contrôleurs, qu'un fonctionnaire a déterminé avoir violé les règles de service.
Le Secrétaire aux Transports Sean Duffy a souligné que, bien que la grande majorité des contrôleurs soient des fonctionnaires publics dévoués, ceux qui profitent du système feront face à des conséquences. La pratique connue sous le nom de "départs anticipés" est considérée comme un avantage informel de longue date dans l'industrie, mais les officiels de la FAA la considèrent techniquement comme une fraude envers le gouvernement américain. Cet incident découle d'une culture où les gestionnaires ont souvent toléré les départs anticipés après des périodes chargées.
La FAA a pris des mesures cette année pour licencier plus de 10 contrôleurs pour des accusations similaires. L'agence a embauché plus de 2 000 nouveaux contrôleurs cette année pour faire face aux pénuries d'effectifs. L'Association nationale des contrôleurs de la circulation aérienne soutient que la dévotion exceptionnelle de milliers de contrôleurs qui se présentent au travail chaque jour ne devrait pas être ignorée au cours de l'enquête sur la pratique des départs anticipés.
Source: Wall Street Journal US Business · Résumé par HeadlinesBriefing