Os oficiais de aviação estão realizando uma revisão mais ampla de alegações de fraude em cartões de ponto entre controladores de tráfego aéreo após uma colisão fatal no aeroporto LaGuardia em março. Dois controladores deixaram o trabalho cerca de uma hora antes de uma aeronave regional da Air Canada colidir com um caminhão de bombeiros, deixando o pessoal restante sem backup durante um período de alto volume de tráfego. A Federal Aviation Administration está se movendo para demitir os dois controladores, aos quais os oficiais determinaram ter violado as regras de turno.
O Secretário dos Transportes Sean Duffy enfatizou que, embora a grande maioria dos controladores seja servidores públicos dedicados, aqueles que se aproveitam do sistema enfrentarão consequências. A prática conhecida como "empurrões antecipados" é considerada um benefício informal tradicional da indústria, mas os oficiais da FAA tecnicamente a consideram uma fraude ao governo dos Estados Unidos. Este incidente decorre de uma cultura em que os gerentes frequentemente toleraram saídas antecipadas após períodos ocupados.
A FAA tomou medidas este ano para demitir mais de 10 controladores por alegações semelhantes. A agência contratou mais de 2.000 novos controladores este ano para resolver a escassez de pessoal. A Associação Nacional dos Controladores de Tráfego Aéreo mantém que a dedicação extraordinária de milhares de controladores que relatam ao trabalho diariamente não deve ser ignorada durante a investigação sobre a prática de saídas antecipadas.
Fonte: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing