Aviationsbehörden führen eine umfassendere Überprüfung von Vorwürfen des Zeiteroboter-Betrugs unter Flugverkehrskontrolleuren durch, nachdem es zu einem tödlichen Zusammenstoß im Flughafen LaGuardia im März kam. Zwei Controller haben etwa eine Stunde vor dem Zusammenstoß eines Air Canada Regional Jets mit einem Feuerwehrfahrzeug ihre Arbeit verlassen, wodurch das verbleibende Personal während einer Phase mit hohem Verkehrsaufkommen ohne Backup blieb. Die Federal Aviation Administration bewegt sich dazu, die beiden Controller zu entlassen, die von den Behörden als verletzend der Schichtregeln bestimmt wurden.
Der Verkehrsminister Sean Duffy betonte, dass während die überwiegende Mehrheit der Controller engagierte öffentliche Dienstkräfte sind, jene, die das System ausnutzen, Konsequenzen für ihre Handlungen tragen werden. Die Praxis, bekannt als "frühe Abfahrten", wird als eine langjährige informelle Branchenprivileg angesehen, aber FAA-Behörden betrachten sie technisch gesehen als Betrug gegen die US-Regierung. Dieser Vorfall geht auf eine Kultur zurück, in der Manager oft das Verlassen der Arbeit nach beschäftigten Perioden geduldet haben.
Die FAA hat in diesem Jahr Schritte unternommen, um mehr als 10 Controller wegen ähnlicher Vorwürfe zu entlassen. Die Agentur hat in diesem Jahr mehr als 2.000 neue Controller eingestellt, um den Personalmangel zu bewältigen. Der Nationalverband der Luftverkehrskontrolleure hält es für wichtig, dass die außergewöhnliche Hingabe Tausender von Controllern, die täglich zur Arbeit kommen, nicht während der Untersuchung der Praxis der frühen Abfahrten ignoriert wird.
Quelle: Wall Street Journal US Business · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing