एविएशन अधिकारियों ने मार्च में लैगुआर्डिया एयरपोर्ट में एक आनवर्य हताहत्या के बाद, हवाई यातायात नियंत्रकों के बीच सम्भावित टाइमकार्ड धोखाधड़ी के आरोपों की एक व्यापक समीक्षा की है। दो नियंत्रक एक Air Canada क्षेत्रीय जेट द्वारा एक अग्नि रुक्खा गाड़ी से टकराने से एक घंटे पहले ही काम छोड़ गए थे, जिससे उच्च यातायात मात्रा के एक समय के दौरान शेष स्टाफ बिना बैकअप के रह गई। संयुक्त राज्य अमेरिका का संयुक्त विमानन प्रशालन इन दोनों नियंत्रकों को बर्बाद करने की किरण में है, जिनके खिलाफ अधिकारियों ने निर्धारित किया था कि उन्होंने शिफ्ट नियमों का उल्लंघन किया था। परिवहन सचिव Sean Duffy ने जोड़ देना है कि जबकि नियंत्रकों की अधिकांश भाग निष्ठावान सार्वजनिक सेवक हैं, उन लोगों के सामने भी आँसू आएंगे जो सिस्टम का फायदा उठाते हैं। "जल्दी छूटकर घूमना" के नाम से ज्ञात इस प्रथा को दीर्घकालिक रूप से उद्योग के अनौपचारिक लाभ के रूप में माना जाता है, लेकिन एएएएफ़ अधिकारियों के तकनीकी रूप से इसे सरकार को धोखाधड़ी के रूप में माना जाता है। यह घटना एक संस्कृति से जुड़ी है जहां प्रबंधकों ने अक्सर व्यस्त अवधा के बाद जल्दी छूटने की मान्यता दे दी है। एएएएफ़ ने इस वर्ष इसी तरह के आरोपों के लिए 10 से अधिक नियंत्रकों को समाप्त करने के कदम उठाए हैं। एजेंसी ने आपूर्ति कमी को दूर करने के लिए इस वर्ष 2000 से अधिक नए नियंत्रकों की नियुक्ति की है। राष्ट्रीय हवाई यातायात नियंत्रक संघ यह बनाए रखता है कि हजारों नियंत्रकों का जो प्रतिदिन काम पर आते हैं उनका अत्यधिक समर्पण इस जल्दी छूटने की प्रथा की जांच के दौरान नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए।
स्रोत: Wall Street Journal US Business · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित