La France et l'Allemagne ont conclu un accord assouplissant les règles d'émissions pour le secteur automobile de l'UE, offrant un soulagement face à des coûts élevés et à la concurrence chinoise. Le pacte adoucit les normes CO2 favorisées par l'Allemagne tout en définissant les règles "Made in Europe" soutenues par la France. Le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré que l'interdiction effective des voitures à combustion "est chose du passé".
Les actions de Volkswagen, Stellantis et Renault ont augmenté après l'accord, avec VW et Stellantis en hausse de 2,8 % et BMW en hausse de 3,5 %. Stellantis l'a appelé une étape importante pour finaliser le paquet automobile européen. L'accord vise à rééquilibrer la concurrence avec des entreprises chinoises comme BYD et la marque MG de SAIC Motor, qui ont pressionné les constructeurs automobiles européens pour réduire les effectifs et fermer des sites.
La France et l'Allemagne ont également ouvert l'accès aux subventions au Royaume-Uni sous les règles "Made in Europe", mais uniquement si le Royaume-Uni limite les importations de voitures chinoises. Le CEO de Renault François Provost a invité le Royaume-Uni à rejoindre l'écosystème européen. Toyota avait précédemment demandé l'inclusion de partenaires de confiance comme le Japon et la Turquie, tandis que le CEO de Renault Fabrice Cambolive a déclaré qu'il devait évaluer l'impact sur le Maroc et la Turquie.
Source: Bloomberg Markets · Résumé par HeadlinesBriefing