フランスとドイツがEUの自動車排出ガス規則を緩和する合意に達し、高コストと中国競争下での自動車メーカーへの救済を図った。独が好むCO2基準を緩和し、仏支援の"メイド・イン・ヨーロッパ"規則を定めた。独首相フリードリヒ・メルツは燃焼車の実効的な禁止について"歴史"と述べた。VW、Stellantis、Renaultの株価は合意後に上昇、VWとStellantisは2.8%、BMWは3.5%上昇。Stellantisは欧州自動車パッケージのfinalizingに向けた重要な一歩と呼んだ。この合意はBYDやSAIC MotorのMGブランドなど中国企業との競争再調整を目指し、欧州自動車メーカーの雇用削減と工場閉鎖に圧力をかけている。仏と独は"メイド・イン・ヨーロッパ"規則の下で英国への補助金アクセスを開放したが、英国が中国車輸入を制限する場合に限る。ルノーCEOフランソワ・プロストは英国に欧州エコシステムへ参加を呼びかけた。以前、トヨタは日本とトルコといった信頼できるパートナーの組み込みを求めていたが、ルノーCEOファブリス・カンビリーブはモロッコとトルコへの影響を評価する必要があると述べた。
出典: Bloomberg Markets · 要約：HeadlinesBriefing