توصلت فرنسا وألمانيا إلى اتفاق بشأن تخفيف قواعد انبعاثات السيارات في الاتحاد الأوروبي، مما يوفر الراحة amid تكاليف عالية ومنافسة صينية. الاتفاق يفكك معايير CO2 المفضلة لألمانيا بينما يحدد قواعد "صنع في أوروبا" مدعومة من فرنسا. أعلن المستشار الألماني فريدريش ميرز أن الحظر الفعال على السيارات العاملة بالوقود "انتهى الآن". ارتفعت أسهم فولكسفاجن، ستيلانتيس، ورينو بعد الاتفاق، حيث ارتفعت VW وستيلانتيس بنسبة 2.8% وبمقدار 3.5% لبي إم دبليو. قالت ستيلانتيس إن هذا خطوة هامة نحو finalizing الحزمة automotive الأوروبية. يهدف الاتفاق إلى إعادة موازنة المنافسة مع الشركات الصينية مثل BYD وماركة MG لشركة SAIC Motor، التي ضغطت على مصنعي السيارات الأوروبيين لتقليل الوظائف وإغلاق المواقع. فتحت فرنسا وألمانيا أيضًا إمكانية الوصول إلى subsidies للمملكة المتحدة تحت قواعد "صنع في أوروبا"، ولكن فقط إذا حدت بريطانيا من واردات السيارات الصينية. دعا CEO رينو فرانسوا بروفوست المملكة المتحدة للانضمام إلى النظام الأوروبي. طلبت تويوتا سابقاً inclusion لشركاء موثوقين مثل اليابان وتركيا، بينما قال CEO رينو فابريس كمبوليف إنه يحتاج لتقييم التأثير على المغرب وتركيا.
المصدر: Bloomberg Markets · لخّصه HeadlinesBriefing