Франция и Германия достигли соглашения, easing правила выбросов авто, предлагая облегчение автопроизводителям на фоне высоких затрат и конкуренции с Китаем. Соглашение ослабляет CO2 стандарты, favored Германией, в то время как определяет правила "Made in Europe", поддержанные Францией. Канцлер Германии Фридрих Мерц объявил об эффективном запрете на автомобили с внутренним сгоранием "история". Акции Волкcwagen, Stellantis и Renault выросли после соглашения, с VW и Stellantis на 2,8% и BMW на 3,5%. Stellantis назвал это важным шагом к finalizing европейского автопакта. Соглашение направлено на перебаланс конкуренции с китайскими фирмами вроде BYD и бренда MG SAIC Motor, которые давили на европейских автопроизводителей, заставляя их сокращать рабочие места и закрывать объекты. Франция и Германия также открыли доступ к субсидиям для Великобритании под правила "Made in Europe", но только если Великобритания ограничит импорты китайских автомобилей. CEO Renault Фраンソа Provost призвал Великобританию присоединиться к европейскому экосистеме. Раннее Toyota просил включить надежных партнеров вроде Японии и Турции, а CEO Renault Фабрис Камолив сказал, что нужно оценить влияние на Марокко и Турцию.
Источник: Bloomberg Markets · Сводку подготовил HeadlinesBriefing