Los costos de transporte en toda la economía de EE. UU. están aumentando, con gastos de camión en su nivel más alto desde la pandemia de Covid. Los precios del diésel han aumentado un 77% en el último año, y las tarifas de envío de contenedores también están subiendo.

Las ferrocarriles, empresas de mensajería como FedEx y el Servicio Postal de EE. UU. también están aumentando precios. Falta de conductores de camión está empeorando la situación, con más de 28,000 conductores eliminados desde principios de 2025 por no pasar pruebas de inglés y más de 30,000 licencias CDL canceladas.

La guerra de Irán ha impulsado los costos de combustible, añadiendo 15,000 dólares anuales a los conductores que cubren 500 millas diarias. Algunas empresas están desviando la carga al ferrocarril, pero los clientes ferroviarios también enfrentan facturas más altas. Los agricultores ahora pagan 48 centavos por milla en recargos de combustible, frente a 19 centavos el año anterior.

Los precios del aceite para motor han aumentado, lo que ha llevado a Walmart y Costco a subir precios. Stellantis ha cambiado el aceite a granel para distribuidores a una calificación menos óptima. Mientras tanto, EE. UU. y China acordaron reducir aranceles en 30 mil millones de dólares y mantendrán conversaciones sobre IA.

El líder chino Xi Jinping y el presidente Trump están programados para reunirse en la cumbre de la Cooperación Económica Asia-Pacífico en Shenzhen y la reunión del Grupo de 20 en Miami.