Mercedes-Benz ha alcanzado un acuerdo de colaboración con Wayve, la startup londinense de conducción autónoma, ya que la marca premium alemana busca cerrar una brecha de tecnología de IA con Tesla y rivales chinos enfocados en software. El acuerdo — el tercero de Wayve — es el último esfuerzo de un fabricante tradicional de automóviles para mantener el ritmo frente a la costosa transición de la industria hacia vehículos más inteligentes, mientras busca retener el control sobre aspectos clave del software y el diseño del vehículo. Wayve ya ha establecido colaboraciones con Nissan y Stellantis, y los tres fabricantes de automóviles respaldaron a Wayve cuando recaudó 1.200 millones de dólares en febrero.

La startup también cuenta entre sus inversores a Nvidia, Qualcomm y Microsoft. Mercedes-Benz dijo que planea integrar el sistema de conducción autónoma de Wayve en al menos un modelo que desplegará en los próximos dos años, ofreciendo «asistencia avanzada de conducción punto a punto en entornos urbanos». El sistema actual de Wayve ofrece software de asistencia avanzada al conductor de «Nivel 2» — término industrial para tecnología que requiere monitoreo activo por parte de un conductor humano detrás del volante, similar al Autopilot de Tesla.