Mercedes-Benz hat eine Partnerschaft mit Wayve, dem Londoner Start-up für autonomes Fahren, geschlossen, da die deutsche Premium-Marke versucht, einen Rückstand bei KI-Technologie gegenüber Tesla und softwareorientierten chinesischen Konkurrenten zu verringern. Die Vereinbarung — die dritte Partnerschaft von Wayve — ist der jüngste Versuch eines traditionellen Automobilherstellers, mit dem kostspieligen Übergang der Branche hin zu intelligenteren Fahrzeugen Schritt zu halten, während versucht wird, die Kontrolle über wesentliche Aspekte der Software und des Fahrzeugdesigns zu behalten. Wayve hat bereits Partnerschaften mit Nissan und Stellantis geschlossen, und diese drei Automobilhersteller haben Wayve unterstützt, als sie im Februar 1,2 Milliarden Dollar aufbrachte.

Der Start-up zählt außerdem Nvidia, Qualcomm und Microsoft zu seinen Investoren. Mercedes-Benz erklärte, dass sie plant, Wayves autonomes Fahrsystem in mindestens einem Modell zu integrieren, das sie in den nächsten zwei Jahren einsetzen wird, und bietet „fortgeschrittene städtische Punkt-zu-Punkt-Fahrhilfe“. Wayves aktuelles System liefert „Level 2“ fortschrittliche Fahrerassistenzsoftware — Branchenbegriff für Technologie, die eine aktive Überwachung durch einen menschlichen Fahrer hinter dem Steuer erfordert, ähnlich wie Teslas Autopilot.