梅赛德斯-奔驰已与伦敦的自动驾驶初创公司Wayve达成合作协议，因为德国豪华品牌希望缩小与特斯拉和软件导向的中国竞争对手在AI技术方面的差距。该协议是Wayve的第三项合作，也是传统车企为跟上行业向更智能汽车昂贵转型的最新努力，同时试图保留对软件和车辆设计关键方面的控制权。Wayve此前已与尼桑和Stellantis达成合作，而这三家车企在Wayve于2月融资12亿美元时也提供了支持。该初创公司还计有英伟达、高通和微软作为其投资者。梅赛德斯-奔驰表示，计划将Wayve的自动驾驶系统集成到至少一款车型中，并在未来两年内部署，提供“城市点对点高级驾驶辅助”。Wayve当前的系统提供“Level 2”高级驾驶辅助软件——行业术语，指需要人类驾驶员在方向盘后积极监控的技术，类似于特斯拉的Autopilot。