Torsten Slok de Apollo Global Management Inc. advirtió que los precios récord del diésel representan una mayor amenaza de inflación de lo que la Reserva Federal puede apreciar porque esos costos de combustible fluyen hacia el índice de precios al consumidor subyacente. La demanda es altamente inelástica porque el envío de mercancías es vital para todo, desde las cadenas de suministro minoristas hasta la construcción de centros de datos, por lo que los aumentos de precios finalmente se trasladarán a las empresas y los consumidores.

“Cuando los precios del diésel suben, eso realmente está entrando en otra parte de la canasta del IPC que en la línea de energía”, dijo Slok en Bloomberg Television. Argumentó que el enfoque tradicional en la inflación subyacente no funciona con un combustible tan crucial como el diésel. “El aumento de los precios del diésel no se queda en la línea de energía del IPC, sino que migra con un rezago hacia los bienes y servicios subyacentes”, escribió.

La naturaleza de la presión de los precios impulsada por el diésel es crucial mientras la Fed traza la política monetaria después de su primer aumento de la tasa de interés desde 2023. El presidente de la Fed de Chicago, Austan Goolsbee, advirtió que el banco central no puede ignorar los shocks de oferta persistentes. El costo promedio del diésel en EE. UU. saltó un 83% este año hasta el jueves a $6.50 por galón, en comparación con un salto del 59% para la gasolina.

Slok identificó el auge del gasto en inteligencia artificial como la razón principal por la que la economía se ha mantenido resiliente, estimando que agrega aproximadamente un punto porcentual al crecimiento del PIB. Describió un escenario en el que la Fed espera que una resolución de la guerra con Irán alivie la presión de los precios de la energía, calificando ese resultado como “el milagro en este momento”.