Los vehículos eléctricos representan menos del 10% de las ventas de autos nuevos en EE. UU., y esa cifra está cayendo. Slate Auto busca cambiar esto con una camioneta eléctrica radicalmente simple y asequible. La Slate es una camioneta compacta de dos puertas, más corta que un Honda Civic, con un precio base inferior a $25,000. Cuenta con ventanas de manivela y un modesto alcance de 205 millas, una salida deliberada del enfoque de la industria en EV de largo alcance y llenos de características.

Esta estrategia contrasta fuertemente con la Ford F-150 Lightning, que fue descontinuada en diciembre de 2025 después de aumentos de precio y reducción de incentivos federales. La gran batería del Lightning, necesaria para su alcance de 300 millas, elevó los costos a más de $54,000. Slate argumenta que la mayoría de los estadounidenses conducen menos de 35 millas diarias, haciendo innecesario un alcance extenso. La compañía cita datos que muestran que los conductores de EV usan menos del 20% de su batería en un día típico.

El enfoque de Slate refleja los EV de bajo costo exitosos en China, donde el alcance promedio es de 247 millas y los EV representan la mitad de las ventas nuevas. Con una fábrica planificada para 100,000 unidades en su primer año, Slate ya ha recibido miles de pedidos anticipados. Inversores, incluido Jeff Bezos, están respaldando la empresa, apostando a que la asequibilidad finalmente impulse la adopción masiva de EV en EE. UU.