Kendaraan listrik mencakup kurang dari 10% penjualan mobil baru di AS, dan angka itu menurun. Slate Auto bertujuan mengubah ini dengan truk listrik yang sangat sederhana dan terjangkau. Slate adalah pikap kompak dua pintu, lebih pendek dari Honda Civic, dengan harga dasar di bawah $25.000. Truk ini dilengkapi jendela engkol tangan dan jangkauan sederhana 205 mil, sebuah penyimpangan yang disengaja dari fokus industri pada EV jarak jauh dan kaya fitur.

Strategi ini sangat kontras dengan Ford F-150 Lightning, yang dihentikan pada Desember 2025 setelah kenaikan harga dan pengurangan insentif federal. Baterai besar Lightning, yang diperlukan untuk jangkauan 300 mil, mendorong biaya hingga lebih dari $54.000. Slate berpendapat bahwa kebanyakan orang Amerika mengemudi kurang dari 35 mil per hari, membuat jangkauan luas tidak perlu. Perusahaan mengutip data yang menunjukkan pengemudi EV menggunakan kurang dari 20% baterai mereka pada hari biasa.

Pendekatan Slate mencerminkan EV berbiaya rendah yang sukses di China, di mana jangkauan rata-rata adalah 247 mil dan EV mencakup setengah dari penjualan baru. Dengan pabrik yang direncanakan untuk 100.000 unit di tahun pertama, Slate telah menerima ribuan pre-order. Investor, termasuk Jeff Bezos, mendukung usaha ini, bertaruh bahwa keterjangkauan akhirnya akan mendorong adopsi massal EV di AS.