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NTSB actualiza investigación accidente B-767 Miami

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WASHINGTON (9 de septiembre de 2026) — El Consejo Nacional de Seguridad del Transporte está proporcionando la siguiente actualización sobre su investigación del accidente de desviación de pista del 6 de septiembre que involucró al vuelo 7598 de 21 Air, un avión cargas Boeing 767-33A, en el Aeropuerto Internacional de Miami. La siguiente información del grabador de voz de cabina (CVR) y del grabador de datos de vuelo (FDR) es preliminar y está sujeta a cambios. El NTSB recuperó el CVR y el FDR del lugar del accidente y los transportó al Laboratorio de Grabadores de Vehículos del NTSB en Washington, DC, donde fueron leídos con éxito. La aeronave estaba equipada con un CVR modelo FA2100 de Acron Aviation (anteriormente L3Harris) y un FDR modelo SSFDR de Ontic (anteriormente Honeywell).

El CVR contenía más de 2 horas de buena calidad de audio en cuatro canales. El FDR contenía aproximadamente 54 horas de datos y registró más de 400 parámetros. El NTSB convocará a un grupo de CVR en el futuro cercano en las instalaciones del NTSB en Washington, DC, para revisar la grabación del vuelo del accidente y producir una transcripción escrita.

Un resumen de eventos selectos capturados en el CVR durante los últimos minutos de la grabación se proporciona a continuación. Todos los tiempos están referidos al final de la grabación del CVR. En 01:42, un piloto pidió que los alerones se ajusten a 20 grados, y el otro piloto advirtió que iban muy rápido. El otro piloto hizo comentarios adicionales sobre la velocidad excesiva del avión durante el resto de la grabación.

En 00:58, se produjo la llamada electrónica "sink rate sink rate". En 00:48, se anunció la llamada electrónica "too low terrain" cuatro veces. En 00:31, se escucharon sonidos similares a los de la aterrizaje del avión. En 00:15, un piloto pidió una salida a la pista. En 00:10, se escucharon sonidos similares al avión abandonando la superficie pavimentada. La grabación del CVR terminó en 00:00.

Entidades clave: Empresas: National Transportation Safety Board, 21 Air, Boeing, Miami International Airport, Acron Aviation, Ontic | Ubicaciones: WASHINGTON, Miami International Airport, Washington, DC