WASHINGTON (9. September 2026) — Der National Transportation Safety Board bietet die folgende Aktualisierung zu seiner Untersuchung des am 6. September bei Miami International Airport eingetretenen Landungsabbruch-Unfalls des Boeing 767-33A Frachtfluges 21 Air Flight 7598 an. Die folgenden Informationen aus dem Cockpit-Voice-Recorder (CVR) und dem Flight-Data-Recorder (FDR) sind vorläufig und können sich ändern. Der NTSB hat den CVR und FDR vom Unfallort abgeräumt und zum NTSB-Fahrzeugrekorder-Labor in Washington, DC, transportiert, wo sie erfolgreich ausgelesen wurden. Das Flugzeug war mit einem Acron Aviation (früher L3Harris) Modell FA2100 CVR und einem Ontic (früher Honeywell) Modell SSFDR FDR ausgestattet.

Der CVR enthielt mehr als 2 Stunden gutes Qualität Audio auf vier Kanälen. Der FDR enthielt etwa 54 Stunden Daten und registrierte mehr als 400 Parameter. Der NTSB wird in naher Zukunft eine CVR-Arbeitsgruppe bei den NTSB-Zentralen in Washington, DC, einberufen, um die Unfallflugaufzeichnung zu überprüfen und einen schriftlichen Transkript zu erstellen.

Eine Zusammenfassung ausgewählter Ereignissen, die auf dem CVR während der letzten Minuten der Aufzeichnung erfasst wurden, ist unten angegeben. Alle Zeiten beziehen sich auf das Ende der CVR-Aufzeichnung. Um 01:42 forderte ein Pilot die Schrauben auf 20 Grad zu stellen, und der andere Pilot warnte, dass sie zu schnell seien. Der andere Pilot äußerte zusätzliche Anmerkungen zur übermäßigen Geschwindigkeit des Flugzeugs während des restlichen Aufzeichnungszeitraums.

Um 00:58 trat eine elektronische "Sink Rate Sink Rate"-Aufforderung ein. Um 00:48 wurde die elektronische "Too Low Terrain"-Aufforderung viermal angezeigt. Um 00:31 wurden Geräusche ähnlich dem Aufsetzen des Flugzeugs gehört. Um 00:15 forderte ein Pilot eine Go-Around-Anweisung. Um 00:10 wurden Geräusche ähnlich dem Verlassen der Fahrbahn ähnlich dem Verlassen der Fahrbahn gehört. Die CVR-Aufzeichnung endete um 00:00.

Schlüssel-Entitäten: Unternehmen: National Transportation Safety Board, 21 Air, Boeing, Miami International Airport, Acron Aviation, Ontic | Standorte: WASHINGTON, Miami International Airport, Washington, DC