Am Boden von Orion befinden sich 186 Blöcke aus Avcoat-Material, individuell befestigt, um die atmosphärische Wiedereintrittsdauer zu überstehen. Nach Artemis I hat die Analyse gezeigt, dass der Avcoat "impermeabel" war, Gase zurückhielt und Risse verursachte. NASA hat sich dafür entschieden, das Wiedereintrittsprofil von Orion für Artemis II zu ändern, wobei ein steilerer Winkel verwendet wird, um die Zeit im Ausgasungsumfeld zu reduzieren.

Diese Anpassung war weitgehend erfolgreich, reduzierte jedoch die Reichweite des Fahrzeugs von 4.800 nautischen Meilen auf 1.775 Meilen und beschränkte die Flexibilität der Splashtown-Standorte. Für Artemis III und darüber hinaus wechselt NASA zu einem durchlässigeren Avcoat-Material, das den Kohlenstoffverlust verhindern und eine größere Reichweite wiederherstellen soll. Unterdessen hat der Aerospace Safety Advisory Panel das Leadership von NASA gelobt und bemerkte bemerkenswerte Kommentare über ihre Zusammenarbeit in diesem Jahr.