Na base de Orion, há 186 blocos de material Avcoat, individualmente fixados para sobreviver à reentrada atmosférica. Após Artemis I, a análise revelou que o Avcoat era "impermeável", aprisionando gases e causando fissuras. A NASA optou por alterar o perfil de reentrada de Orion para Artemis II, utilizando um ângulo mais íngreme para reduzir o tempo no ambiente de desgasamento.

Este ajuste teve sucesso na maioria, mas reduziu a capacidade de alcance do veículo de 4.800 milhas náuticas para 1.775 milhas, limitando a flexibilidade dos locais de splashdown. Para Artemis III e além, a NASA está mudando para um material Avcoat mais permeável, que deve prevenir a perda de caroamento e restaurar uma maior capacidade de alcance. Enquanto isso, o Painel de Consulta de Segurança Aeroespacial elogiou o liderado da NASA, observando comentários notáveis sobre sua colaboração este ano.