Di dasar Orion terdapat 186 blok material Avcoat, yang terpasang secara individu untuk bertahan selama masuknya atmosfer. Setelah Artemis I, analisis mengungkapkan bahwa Avcoat adalah "impermeable", menahan gas dan menyebabkan retak. NASA memilih untuk mengubah profil masuk Orion untuk Artemis II, menggunakan sudut yang lebih curam untuk mengurangi waktu di lingkungan outgassing.

Penyesuaian ini sebagian besar berhasil tetapi mengurangi kemampuan downrange kendaraan dari 4.800 mil laut ke 1.775 mil, membatasi fleksibilitas lokasi pendaratan. Untuk Artemis III dan seterusnya, NASA beralih ke material Avcoat yang lebih permeable, yang seharusnya dapat mencegah kehilangan karakter dan memulihkan kemampuan downrange yang lebih besar. Sementara itu, Aerospace Safety Advisory Panel memuji kepemimpinan NASA, mencatat komentar mencurigakan tentang kolaborasi mereka tahun ini.