Die F1 bekam am Freitag ihren ersten Eindruck vom brandneuen Madring des Spanien-Grand-Prix, und erste Eindrücke deuten darauf hin, dass es Mut erfordern wird, ihn zu meistern.

MADRID -- Der Eröffnungstag auf dem brandneuen Madring begann unheilvoll. Dreißig Minuten nach Beginn des ersten Formel-2-Trainings verlor der thailändische Fahrer Tasanapol Inthraphuvasak in der schnellen Kurve 18 die Kontrolle und crashte heftig. Die Session wurde unterbrochen. Vier weitere sessionstoppende Crashs folgten während des F2-Qualifyings und festigten die Überzeugung, dass der Madring seinen Ruf als „Auto-Killer“ verdienen wird.

„Ich würde ihn wohl als die riskanteste Strecke des gesamten Kalenders bezeichnen, denn man hat echte Hochgeschwindigkeitskurven, gewissermaßen Jeddah-artig, und die Mauern sind sehr nah“, sagte Mercedes-Fahrer George Russell. „Es gibt keinen Fehlerspielraum.“

Die beiden Freitagstrainings der F1 kamen mit nur einer roten Flagge davon -- als Arvid Lindblad seinen Racing Bulls in Kurve 13 crashte -- aber weitere scheinen vor dem 57-Runden-Rennen am Sonntag wahrscheinlich. Da Ersatzteile durch die Kostengrenze begrenzt sind, wurden die Fahrer daran erinnert, vor dem Qualifying Vertrauen aufzubauen.

Wichtige Entitäten: Unternehmen: ESPN, Formula 1, Mercedes, Racing Bulls, Aston Martin, Williams | Personen: Laurence Edmondson, Tasanapol Inthraphuvasak, George Russell, Arvid Lindblad, Mike Krack, Alex Albon | Orte: Madrid, Madring, Jeddah, Baku