A F1 teve seu primeiro contato com o novíssimo Madring do Grande Prêmio da Espanha na sexta-feira, e as primeiras impressões sugerem que será preciso coragem para acertar.

MADRID -- O dia de abertura no novíssimo Madring começou de forma sinistra. Trinta minutos após o início da primeira sessão de treinos livres da Fórmula 2, o piloto tailandês Tasanapol Inthraphuvasak perdeu o controle na curva 18 de alta velocidade e bateu forte. A sessão foi suspensa. Mais quatro batidas que interromperam a sessão ocorreram durante o treino classificatório da F2, consolidando a crença de que o Madring vai conquistar sua reputação de "matador de carros".

"Eu diria que é, possivelmente, o circuito mais arriscado de todo o calendário, porque você tem curvas realmente rápidas, meio no estilo de Jeddah, e os muros estão muito próximos", disse o piloto da Mercedes George Russell. "Não há margem para erro."

As duas sessões de treinos livres de sexta-feira da F1 tiveram apenas uma bandeira vermelha -- quando Arvid Lindblad bateu sua Racing Bulls na curva 13 -- mas mais parecem prováveis antes da corrida de domingo de 57 voltas. Com as peças de reposição limitadas pelo teto de custos, os pilotos foram lembrados de construir confiança antes do treino classificatório.

Entidades-chave: Empresas: ESPN, Formula 1, Mercedes, Racing Bulls, Aston Martin, Williams | Pessoas: Laurence Edmondson, Tasanapol Inthraphuvasak, George Russell, Arvid Lindblad, Mike Krack, Alex Albon | Locais: Madrid, Madring, Jeddah, Baku