F1在周五首次体验了西班牙大奖赛全新的Madring赛道，早期印象表明，想要驾驭这条赛道需要十足的胆量。

马德里——全新Madring赛道的首日开局便不祥。第一节F2练习赛开始三十分钟后，泰国车手Tasanapol Inthraphuvasak在高速18号弯失控并猛烈撞车。该节练习赛随即中止。F2排位赛中又接连发生了四起导致练习赛中断的撞车事故，进一步坐实了Madring将赢得“赛车杀手”之名的看法。

“我会说，它可以说是整个赛历中最危险的赛道，因为这里有真正的高速弯角，有点像吉达那种风格，而且护墙非常近，”梅赛德斯车手George Russell表示。“没有任何犯错余地。”

F1周五的两节练习赛仅出现了一次红旗——当时Arvid Lindblad驾驶他的Racing Bulls赛车在13号弯撞车——但在周日57圈的正赛之前，似乎还可能出现更多红旗。由于成本上限限制了备用零件的数量，车手们被提醒要在排位赛前先建立信心。

关键实体：公司：ESPN、Formula 1、Mercedes、Racing Bulls、Aston Martin、Williams | 人物：Laurence Edmondson、Tasanapol Inthraphuvasak、George Russell、Arvid Lindblad、Mike Krack、Alex Albon | 地点：Madrid、Madring、Jeddah、Baku

FAQ：为什么Madring被认为很危险？

它拥有护墙非常近、没有犯错余地的高速弯角，类似吉达，此外还有像巴库那样棘手的刹车区。

FAQ Q：为什么Madring被认为很危险？

FAQ A：它拥有护墙非常近、没有犯错余地的高速弯角，类似吉达，此外还有像巴库那样棘手的刹车区。