Öl- und Flüssigerdgaslieferungen durch die Straße von Hormus haben in den vergangenen zwei Wochen den höchsten Stand seit sechs Monaten erreicht, was signalisiert, dass der marine Schutz der USA und die Minenräumungsbemühungen "sich auszahlen", sagte ein regionaler US-Kommandeur.

"Deutlich nimmt der Schwung zu", sagte Admiral Brad Cooper, Leiter des US-Zentralkommandos, in einer Videobotschaft am Samstag. Die primären Transitspuren der Straße seien minenfrei, und die Verbündeten im Persischen Golf hätten in den "letzten paar Monaten" mehr als 1 Milliarde Barrel Rohöl durch sie hindurchgeschifft.

Coopers Äußerungen folgen auf eine wachsende globale Verknappung von Öl und Erdölprodukten seit dem Sommer, angestoßen teils durch Drohnenangriffe im Zusammenhang mit dem Iran-Krieg, die eine saudische Pipeline, die die Straße umging, lahmlegten. Der Iran beharrt darauf, die Straße geschlossen zu haben, und regionale Verhandlungen über vereinbarte Schifffahrtsrouten sind gescheitert.

Saudi-arabische Behörden gaben am Samstag frühmorgens zwei Luftangriffsalarme für Riad aus, die ersten in der Hauptstadt seit dem Höhepunkt des US-Iran-Kriegs im März und April. Der saudische Zivilschutz teilte mit, die Gefahr habe sich in beiden Fällen bald gelegt.

Die Regierung von Präsident Donald Trump, konfrontiert mit steigenden Benzin- und Dieselpreisen in einem Zwischenwahljahr, berief sich in den vergangenen Wochen wiederholt auf das Volumen des Tankerverkehrs durch die Straße. US-Energieminister Chris Wright sagte am 13. September, die Märkte müssten weiterhin auf den Transit setzen, den er auf 10 Millionen Barrel pro Tag Rohöl und Erdölprodukte durch die Straße von Hormus schätzt. Er nannte die Ölmärkte "enger, als wir es heute gerne hätten, aber nicht übermäßig eng".

Cooper sagte, die USA arbeiteten — zusammen mit Verbündeten im Persischen Golf, Versicherern und Reedereien — daran, den Fluss durch die Straße weiter zu erhöhen. "Die Anstrengung zahlt sich aus", sagte er. "Das Volumen an Rohöl, Fracht und Flüssigerdgas in den vergangenen zwei Wochen ist höher als zu jedem Zeitpunkt in den vergangenen sechs Monaten".

Derweil habe der Iran "null Barrel exportiert", während die USA eine Blockade in der Straße durchsetzen. Saudi-Arabien, historisch der weltweit führende Ölexporteur, sah sich im September erneuten Angriffen ausgesetzt, als die Huthis, eine vom Iran unterstützte Gruppe mit Sitz im Jemen, Städte im Westen und Energieinfrastruktur angriffen. Die saudische Regierung erklärte, der Drohnenangriff, der die Ost-West-Pipeline lahmlegte, sei aus dem Irak ausgegangen, in dem mehrere pro-teheranische Milizen operieren. Die Huthis im Jemen führen seit dem vergangenen Monat fast tägliche Angriffe auf Saudi-Arabien durch, wobei ein Angriff am Donnerstag in Taif ein Todesopfer und mehrere Verletzte forderte. Die Huthis gaben zudem an, saudische Schiffe im Roten Meer zu blockieren und mehrere Schiffe in der Wasserstraße angegriffen zu haben, die seit der Störung des Verkehrs durch die Straße von Hormus durch den Iran-Krieg als wichtige Ölexportroute für Saudi-Arabien gedient hatte.