অন্তত মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল তার বেশিরভাগ নিয়ন্ত্রণের জন্য 296-তে আমরা যে প্রায় ব্যবহারযোগ্য নয় ক্যাপাসিটিভ টাচ সংস্করণটি অনুভব করেছি তার বদলে আসল শারীরিক বোতাম ব্যবহার করে। রাস্তা থেকে আপনার চোখ না সরিয়ে আপনি যে আসল বোতামগুলি ব্যবহার করতে পারেন তার মধ্যে চলমান অবস্থায় Apple Car Play নিয়ন্ত্রণ করার মতো কাজ করা অন্তর্ভুক্ত—এটি ড্রাইভারের সামনে সরাসরি প্রধান ইনস্ট্রুমেন্ট ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয়, এবং এর মাধ্যমে কেন্দ্রীয় ট্যাচোমিটার সহ ডিজিটাল ফেরারি ড্যাশকে প্রতিস্থাপিত করা হয়।

তবে যখন আপনি সীট বা জলবায়ু সামালো দিতে চান, তখন বিষয়গুলি আরও জটিল হয়ে ওঠে। আপনি এটি ড্যাশবোর্ড থেকে বের হওয়া একটি ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রকের মাধ্যমে করেন, তাপমাত্রা, ফ্যান গতি, বায়ু পরিবেশন বা প্রতিটি ব্যক্তিগত সীটের জন্য মাসাজ নির্বাচন করতে তার টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে সোয়াইপ বা ট্যাপ করে। স্থির থাকলে এটি এতটাই কঠিন নয়, তবে আপনি যদি চলমান থাকেন, তাহলে অনেক বেশি কঠিন, আপনার আঙুলের লক্ষ্যবস্তু হওয়া সামান্য আকারের লক্ষ্যবস্তুগুলির দিকে নির্দেশ দিতে হয়। রিয়ার সিটের মধ্যে একই কার্যকারিতা সহ একটি দ্বিতীয় ডায়াল পাওয়া যায়। রিয়ার সিটগুলি সামনের সিটগুলির মতোই সামান্য সমর্থনকারী।

কোনো কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে না থাকলেও, ফ্রন্ট-সিট পাসেঞ্জারের জন্য একটি সম্পূর্ণ স্ক্রিন আছে। তবে স্ক্রিনটি ভারীভাবে পোলারাইজড (অথবা অন্যভাবে ফিল্টার করা) হওয়ায়, আমি কখনোই দেখতে পারিনি আমার পাসেঞ্জাররা এটি দিয়ে কী করছিল। তারা নেটিভ মিডিয়া অ্যাপ্লিকেশনের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করতে পারে, কিন্তু তারা Car Play এই স্ক্রিনে প্রক্ষেপ করতে পারে না।

চমকচকে রোসো পোর্তোফিনো পেইন্টে রঙিন, যা আগস্টের সূর্যে ঝিকিমিকি করছিল, পুরোসাঙ্গে একটি মাথা ঘুরানো ছিল; নিশ্চিতভাবে সেই হলুদ-সবুজ ধাতব উদাহরণ থেকে বেশি আকর্ষণীয় যেটি আমি এই গ্রীষ্মের শুরুতে রোমে সংক্ষিপ্তভাবে চালিয়েছিলাম। $393,350 থেকে শুরু, একটি পুরোসাঙ্গে EV ফেরারি থেকে কাম্পণ কম মূল্যের, যদিও আমাদের টেস্ট কারের $576,544 মূল্য আপনাকে দেয় কীভাবে বিকল্পের তালিকা দ্রুত যোগ হতে শুরু করতে পারে তার একটি ধারণা।

প্রধান সংস্থান: কোম্পানিগুলি: ফেরারি, Apple, Aston Martin, Lamborghini | ব্যক্তি: Jonathan Gitlin | স্থান: রোম, মারানেলো