দুইটি প্রধান চীনা ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা, Nio এবং Zhejiang Geely Holding Group, সোমবার তারিখে তাদের ব্যাটারি চার্জিং সাবসিডিয়ারি একত্র করার একটি সমঝোতা ঘোষণা করেছে। এই লেনদেনে Nio Geely-এর চার্জিং বিভাগে ১০% শেয়ার কিনে নেয়, আর Geely তার ব্যাটারি স্বেপিং ব্যবসা Nio-এর বড় অপারেশনে একত্র করে ৩০% শেয়ারের জন্য $৯৫ মিলিয়ন পায়। সমন্বিত ব্যাটারি স্বেপিং ইউনিট ২০৩০ সালまで ১০,০০০ স্টেশন চালানোর লক্ষ্য রাখছে, আর Geely-এর চার্জিং নেটওয়ার্ক সালের শেষまয় ২২,০০০ স্টেশন পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে। কোম্পানিগুলি ব্যাটারি স্বেপিং এবং চার্জিংয়ের জন্য গাড়ি ডিজাইন মেনে চলার জন্য সমঝোতা করেছে। এই পদক্ষেপটি চীনের ওভারকাউডেড অটো ইন্ডাস্ট্রির একটি বড় ট্রেন্ডের অংশ হিসেবে প্রকাশ পায়, যেখানে অতিরিক্ত ক্ষমতা কীমতের যুদ্ধ এবং আর্থিক চাপ সৃষ্টি করেছে। Guangzhou Automobile Group এবং First Automotive Works সম্প্রতি একটি অংশগ্রহণ ঘোষণা করেছে, আর Dongfeng Motor এবং Changan Automobile পূর্বে একটি মার্জার বিষয়ে পর্যবেক্ষণ করেছিল। সালের প্রথম আট মাসে গাড়ি বিক্রয়ে ২০.৮% হ্রাসের সঙ্গে, নির্মাতারা বেশিরভাগে রপ্তানির দিকে ঝুঁকছে, যা ২০২৬ সালে ১০ মিলিয়ন গাড়ি পর্যন্ত পৌঁছাতে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। তবে, ইউরোপীয় কর্মকর্ষীরা তাদের নাগরিক অটো সেক্টরের প্রভাবের উপর উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, যেখানে Volkswagen ৫০,০০০ ফোলো কাটাতে পরিকল্পনা করছে। কী এন্টিটি: কোম্পানিগুলি: Nio, Zhejiang Geely Holding Group, Guangzhou Automobile Group, First Automotive Works, Dongfeng Motor, Changan Automobile, Volkswagen | লোকগুলি: David Zhang, Stephen Dyer | অবস্থানগুলি: চীন, Zhengzhou, Beijing, ইউরোপ