ফেব্রুয়ারিতে ইরান যুদ্ধ শুরুর পর থেকে মধ্যপ্রাচ্যের তেল রপ্তানি সর্বোচ্চ পর্যায়ে ফিরে এসেছে, কারণ উপসাগরীয় উৎপাদকরা হরমুজ প্রণালীর ইরানি অবরোধ এড়ানোর উপায় খুঁজে পেয়েছে। ডেটা প্রদানকারী কেপলারের মতে, সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কাতার, বাহরাইন, কুয়েত এবং ইরাক থেকে পাঠানো পণ্য সেপ্টেম্বরে গড়ে দৈনিক ১৫.৫ মিলিয়ন ব্যারেল হয়েছে, যা যুদ্ধের সর্বোচ্চ স্তর এবং সংঘাত শুরুর আগের ১২ মাসের গড়ের ৮০ শতাংশেরও বেশি। রপ্তানির এই পুনরুদ্ধার শান্তি চুক্তির জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনায় তেহরানের প্রভাব কমিয়ে দেওয়ার হুমকি দেয়, কারণ পণ্য উপসাগর ছেড়ে যাওয়ার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর চুক্তিতে পৌঁছানোর চাপ কম।
বর্ধিত পাঠানো "প্রধানত কয়েক মাসের disruption-এর পরে উপসাগরীয় রপ্তানি ব্যবস্থা ধীরে ধীরে পায়ে ফিরে আসার প্রতিফলন", বলেছেন সামুদ্রিক পরামর্শ সংস্থা ড্রুরির বিশ্লেষক অংশিকা প্রজাপতি। তিনি যোগ করেছেন যে প্রবাহের পুনরুদ্ধার মূলত হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে শাটল পরিষেবাগুলির উপর বর্ধিত নির্ভরতার কারণে হয়েছিল। তবে পাঠানো তেলের দাম নিয়ন্ত্রণে খুব কম কাজ করেছে বলে মনে হচ্ছে, আন্তর্জাতিক বেঞ্চমার্ক ব্রেন্ট ক্রুড আগস্টের শেষে প্রতি ব্যারেল প্রায় ৯০ ডলার থেকে বেড়ে আজ ১০০ ডলারেরও বেশি হয়েছে, যদিও এটি এপ্রিলে প্রতি ব্যারেল ১২৬ ডলারেরও বেশি যুদ্ধকালীন শিখরের চেয়ে অনেক নিচে।
এই অঞ্চলের তেল উৎপাদকরা ক্রমবর্ধমানভাবে উপসাগরীয় বন্দর থেকে প্রণালীর বাইরে অপেক্ষমাণ জাহাজে অপরিশোধিত তেল পরিবহনের প্রস্তাব দিচ্ছে, যা প্রণালী অতিক্রমের ঝুঁকি সাধারণত উপসাগরের ভিতরে ট্যাংকার লোড করা শিপিং সংস্থাগুলির থেকে দূরে সরিয়ে দেয়। "এটি তেল সংস্থাগুলিকে হরমুজ প্রণালী পারাপারের ঝুঁকি নিতে ইচ্ছুক জাহাজের সংখ্যা দ্বারা সীমাবদ্ধ না হয়ে রপ্তানি বাড়াতে সক্ষম করেছে," জাহাজ মালিক সমিতি বিমকোর প্রধান শিপিং বিশ্লেষক নিলস রাসমুসেন বলেছেন। বিশ্বের বৃহত্তম রপ্তানিকারক সৌদি আরব তার পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইনের মাধ্যমে তেল পাঠিয়ে প্রণালী এড়াতে চেয়েছে, যা আরব উপদ্বীপকে উপসাগর থেকে লোহিত সাগর পর্যন্ত অতিক্রম করে। ১০ সেপ্টেম্বর একটি হামলার পরে তাকে পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রবাহ বন্ধ করতে এবং প্রণালীর মাধ্যমে রপ্তানি বাড়াতে বাধ্য করা হয়েছিল। কেপলার বলেছে, উপসাগরীয় উপকূলে তার রাস তানুরা বন্দরে লোডিং বর্তমানে যুদ্ধকালীন সর্বোচ্চ পর্যায়ে। রাজ্যটি তারপর থেকে কিছু পাইপলাইন কার্যক্রম পুনরুদ্ধার করেছে এবং লোহিত সাগরের ইয়ানবু বন্দর থেকে পাঠানো এই মাসে বেড়েছে। কেপলারের সংকলিত প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, সৌদি আরবের মোট তেল রপ্তানি সেপ্টেম্বরে দ্বিগুণেরও বেশি বেড়ে দৈনিক ৬.৯ মিলিয়ন ব্যারেল হয়েছে। সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং বাহরাইন থেকে প্রবাহও বেড়েছে।
এই অঞ্চলের পরিসংখ্যান উপরের দিকে সংশোধন করা হতে পারে কারণ আরও "অন্ধকার" ক্রসিং — যেখানে জাহাজ হরমুজ প্রণালীর মতো উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ চোকপয়েন্ট অতিক্রম করার সময় তাদের ট্রান্সপন্ডার বন্ধ করে দেয় — প্রকাশিত হয়। প্রণালীতে শিপিংয়ের উপর হামলা সত্ত্বেও শাটল পরিষেবা এবং জাহাজ-থেকে-জাহাজ স্থানান্তর অব্যাহত রয়েছে। ইউকে মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনস গত সপ্তাহে চারটি হামলার রিপোর্ট করেছে, যার মধ্যে সোমবার রাতে প্রণালীতে একটি ট্যাংকারে আগুন লেগেছে। কেপলারের মতে, জাহাজটি ছিল কুয়েতি সুপারট্যাংকার আল ফুন্তাস, যা গত তিন মাসে বেশ কয়েকবার জলপথ দিয়ে যাত্রা করেছে, কুয়েতের বুরগান তেলক্ষেত্র থেকে তেল নিয়ে প্রণালীর পূর্ব দিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের ফুজাইরাহ উপকূলের কাছে অপেক্ষমাণ ট্যাংকারে নিয়ে গেছে। ইউকেএমটিও বলেছে যে গত সাত দিনে, মার্কিন বিমান কভার গড়ে প্রতিদিন ৩০টি জাহাজকে প্রণালী দিয়ে যেতে সক্ষম করছিল, যার বেশিরভাগই তেল ট্যাংকার। ইসলামিক রেভোলিউশনারি গার্ড কর্পস দাবি করেছে যে ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে প্রণালী দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করা কমপক্ষে ১৯টি জাহাজকে লক্ষ্য করেছে, যার মধ্যে সোমবার রাতে সাতটি জাহাজ রয়েছে, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রকাশ্যে তেহরানের প্রস্তাবিত শান্তি চুক্তি প্রত্যাখ্যান করার পরে। তবে, দাবিটি স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করা হয়নি। হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাত্রা করার জন্য সুপারট্যাংকারের হার রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে...