ইউরোপের সবচেয়ে বড় ট্রেন নির্মাতা আল্সটম, স্পেনের রেঞফের থেকে ৪০টি উচ্চ গতি ট্রেনের জন্য ১.৮ বিলিয়ন ইউরো টেন্ডার থেকে বেরিয়ে গেল, কারণ তিনি তিন বছরের অযথার্থিক মেয়াদ এবং উত্সাহী গতি লক্ষ্যের হवाले দিয়েছেন। এই সিদ্ধান্তটি খंडের গঠনात्मक চ্যালেঞ্জকে उजागर করে: ইউরোপীয় মানדים টুকরা-টুকরা, বহুবছরের ডেলিভারি টাইমলাইন এবং অসমম.payment শিডিউল যা ব্যালেন্স শীটে চাপ বাড়ায়। এপ্রিলে নিয়ुक्त নতুন সিইও মার্টিন সিয়ন, কার্যকরন সমস্যা ঠিক করতে এবং নগদ প্রবাহ উন্নত করতে কম প্রকল্পকে অগ্রাধিকার দিচ্ছেন, কিন্তু আল্সটমের শেয়ার ৩০ ইউরোের শীর্ষ থেকে অর্ধে হয়ে গেছে। কোম্পানি পাঁচ বছর মধ্যে তৃতীয় লাভের চेतাবনি দিয়েছে এবং নগদ সৃষ্টির লক্ষ্য ছেড়ে দিয়েছে। ১০৩ বিলিয়ন ইউরো অর্ডার বুক থাকলেও, নতুন অর্ডার Q১-এ বছরকে বছরকে تقریباً ৪০% কমে গেছে। বিশ্লেষণকারীরা ২০২১ সালের ৫.৫ বিলিয়ন ইউরো বোম্বার্ডিয়ারের অ্যাকুইজিশন থেকে স্ব-প্রেরিত ক্ষতির কথা বলেন, যা ওভারল্যাপ তৈরি করেছে এবং ১ বিলিয়ন ইউরো से अधिक প্রোভিশন ট্রিগার করেছে। আল্সটমের বাজার মূল্য ১৭.৬ বিলিয়ন ইউরো থেকে কমে ৮ বিলিয়ন ইউরো এর নিচে আসে। ביקושের trotz — অস্ট্রেলিয়া, পর্তুগাল, পোল্যান্ড এবং যুক্তরাষ্ট্রে हालिया জয় — এর পরও, খंडের tailor-made প্রকৃতি, নিয়ামক বাধা এবং জরিমানা-প্রবণ চুক্তি kvůli которой सूचीबद्ध निर्माताओं के लिए लाभप्रदता हासिल करना कठिन हो गया है।