ভারত đã finalized ব্যাপক নতুন ফুয়েল দক্ষতা নিয়ম যা নির্মাতাদের ২০২৭ থেকে ফ্লিট নির্গমন কমাতে বাধ্য করবে। কর্পোরেট অ্যাভারেজ ফুয়েল ইকোনমি-III নিয়ম মার্চ ২০৩২ পর্যন্ত ধীরে ধীরে সীমা কড়া করবে, পাঁচ বছরে 17% ফ্লিট ফুয়েল দক্ষতা উন্নতির দাবি করবে। এই পরিবর্তন বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অটো বাজারকে লক্ষ্য করে, যেখানে বৃদ্ধিপ্রাপ্ত SUV বিক্রি ফুয়েল খরচ প্রচেষ্টাকে জটিল করেছে। প্রযুক্তি নির্ধারণের পরিবর্তে, এই ব্যবস্থা নির্মাতাদের সম্পূর্ণ পোর্টফোলিও নির্গমন পরিচালনা করতে বাধ্য করবে—SUV, ছোট কার, হাইব্রিড এবং ইভি ভারসাম্য রেখে। ভারতের পদ্ধতি ইউরোপের ফ্লিট-ভিত্তিক ব্যবস্থা থেকে অনুপ্রাণিত, তবে পরিষ্কার যানবাহনের জন্য অতিরিক্ত ক্রেডিট এবং কার্বন ক্রেডিট ট্রেডিং সহ আরও ধীর সংক্রমণের অনুমতি দেয়। Deloitte India-এর Rajat Mahajan মন্তব্য করেছেন যে অনুসরণের জন্য সাবধানী পরিকল্পনা এবং ব্যাপক বিনিয়োগ প্রয়োজন। লক্ষ্য অতিক্রম করার নির্মাতারা ক্রেডিট জেনারেট এবং ট্রেড করতে পারে; যারা পিছিয়ে পড়েছেন তারা শাস্তি এড়াতে ডিফিসিট নিয়ে যেতে বা ক্রেডিট কিনতে পারেন তাৎক্ষণিক পণ্য পুনর্গঠন ছাড়া।

ব্যবস্থা অনুসরণ_period এবং ক্রেডিট ট্রেডিংের মাধ্যমে নমনীয়তা প্রদান করে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের চেয়ে কম কঠিন হ্রাসের বিপরীতে। নির্মাতাদের এখন কৌশলগতভাবে পণ্য মিশ্রণ সমন্বয় করতে হবে—ইভি, হাইব্রিড এবং কার্যকর পেট্রোল মডেলকে অগ্রাধিকার দিয়ে—বিকাশমান মানদণ্ড পূরণ করতে এবং কার্বন ক্রেডিট বাজারের সুবিধা নিতে।

কী কী সত্তা: কোম্পানি: Bloomberg Markets, Deloitte India | ব্যক্তি: Alisha Sachdev, Rajat Mahajan | অবস্থান: India, Europe, European Union