أطلقت لجنة الرقابة المنزلية أمس عن تقرير ينتقد فيه البحرية لعدم حماية الطيارين من الإصابات الدماغية المرتبطة بضغوط جسدية شديدة. كشف التقرير أن الخدمة لم تدرس طياريها على الرغم من التحذيرات الموثوقة، معتمدة على نظام مصمم للإصابات الظاهرة بينما تركت الضرر التراكمي غير المفحوص. يواجه طيارو البحرية قوى متكررة تضغط على الجسم أثناء إطلاقات حاملة الطائرات والمنعطفات بعالية الـG، لكن البحرية لم تبحث أبداً في كيفية تأثير هذه القوى على 100 مليار نيرون في الدماغ على مر الوقت. تلت هذه النتائج تحقيقاً لـ New York Times الذي ربط ثلاث حالات انتحار بين الطيارين بأعراض إصابة دماغية. وصف الطيار السابق في برنامج TOPGUN، Matthew Buckley، هبوطات حاملة الطائرات بأنها "مثل حادث سيارات"، مبلّقاً بآلام الرأس والتقلبات المزاجية بعد 15 عاماً من الطيران. طلب النائب James Comer، رئيس اللجنة، من البحرية الرد على الأزمة المتزايدة. ويشير التقرير إلى أن البحرية لم تكن تمتلك أي تحقيق رسمي، ولا نظام مراقبة، ولا خططاً لتوسيع خدمات صحة الدماغ. وعلى الرغم من الأبحاث الداخلية حول الآثار الفورية للطيران، تجاهلت الخدمة التأثيرات طويلة الأجل، مؤكدة أنه لا توجد مشكلة حتى عندما أرسل الأطباء الطيارين إلى أطباء أعصاب مدنيين. تشير الوثائق الداخلية إلى ارتفاع القلق بعد وفاة ثلاث طيارين على متن F/A-18 Super Hornet انتحروا. في عام 2024، أظهر استطلاع غير رسمي أجراه طبيب بحري وجود مشاكل صحية نفسية غير معالجة على نطاق واسع، مما دفع أحد الكبار إلى إنذار الأدلة بأن المشكلة تؤثر على احتفاظ الطيارين ذوي الخبرة.