جادل مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair Holdings Plc، وكارستن شبور، الرئيس التنفيذي لشركة Deutsche Lufthansa AG، بأن الفحص الصارم للطيارين لا يزال يترك مخاطر متبقية في أمن الطيران.
تحدث أوليري في اجتماع في بروكسل نظمته Airlines for Europe، مؤكدًا أن شركته تجري فحوصات مرجعية واسعة، لكن “لا يوجد نظام مثالي”، ومن المستحيل القضاء على جميع المخاطر. وأعرب عن تحفظه تجاه القوائم السوداء، قائلاً: “إذا كان هناك شخص مختل عقليًا في قمرة القيادة، فمن الصعب جدًا سن قوانين لمواجهته.”
وسلط شبور الضوء على التوازن الدقيق بين حماية الركاب وخصوصية الموظفين، مشيرًا إلى حادثة قتل وانتحار طيار شركة Germanwings عام 2015 التي أودت بحياة 150 شخصًا. وقال: “علينا أن نواجه حقيقة أنه لا يوجد أمان وسلامة مطلقان في هذه الصناعة.”
وأشار لويس غاليغو، الرئيس التنفيذي لشركة IAG SA، إلى تراجع حوادث الطيارين الخطيرة مع مرور الوقت، وأضاف أن القطاع سيعمل مع السلطات لتحسين السلامة بعد الهجوم على رحلة Fly Dubai في 30 سبتمبر. فقد حاول مساعد الطيار تحطيم طائرة Boeing 737 Max في طريقها من دبي إلى تل أبيب، فطعن القائد الهندي ولوّح بفأس قبل أن يتدخل الركاب. وذُكر أن المهاجم، حمام الحمامي من عُمان، كان متطرفًا.
المصدر: Bloomberg Markets · لخّصه HeadlinesBriefing