Ryanair Holdings Plc-এর CEO Michael O'Leary এবং Deutsche Lufthansa AG-এর CEO Carsten Spohr যুক্তি দিয়েছেন যে কঠোর পাইলট যাচাইয়ের পরও বিমান নিরাপত্তায় অবশিষ্ট ঝুঁকি থেকে যায়।
Airlines for Europe আয়োজিত ব্রাসেলসের এক বৈঠকে বক্তব্য দিতে গিয়ে O'Leary জোর দেন যে তাঁর এয়ারলাইন ব্যাপক রেফারেন্স যাচাই করে, তবে “কোনো ব্যবস্থাই নিখুঁত নয়” এবং সব ঝুঁকি দূর করা অসম্ভব। ব্ল্যাকলিস্টের প্রতি তিনি অনীহা প্রকাশ করেন, বলেন, “ককপিটে যদি কোনো উন্মাদ ব্যক্তি থাকে, তার জন্য আইন প্রণয়ন করা খুবই কঠিন।”
Spohr যাত্রীদের সুরক্ষা ও কর্মীদের গোপনীয়তার মধ্যকার সূক্ষ্ম ভারসাম্যের কথা তুলে ধরেন এবং 2015 সালে Germanwings-এর এক পাইলটের হত্যা-আত্মহত্যার ঘটনার উল্লেখ করেন, যাতে 150 জন নিহত হন। তিনি বলেন, “আমাদের এই সত্যের মুখোমুখি হতে হবে যে এই শিল্পে কোনো পরম নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নেই।”
IAG SA-র CEO Luis Gallego জানান, সময়ের সঙ্গে বিপজ্জনক পাইলট ঘটনা কমেছে, এবং 30 সেপ্টেম্বর Fly Dubai-তে হামলার পর শিল্পটি নিরাপত্তা উন্নত করতে কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কাজ করবে। দুবাই থেকে তেল আবিবগামী Boeing 737 Max-কে এক সহ-পাইলট বিধ্বস্ত করার চেষ্টা করেন, ভারতীয় কমান্ডারকে ছুরিকাঘাত করেন এবং কুড়াল চালান, শেষ পর্যন্ত যাত্রীরা হস্তক্ষেপ করেন। হামলাকারী ওমানের হামাম আল-হাম্মামি, যিনি সম্ভবত উগ্রপন্থী হয়ে গিয়েছিলেন বলে জানা গেছে।
উৎস: Bloomberg Markets · সারাংশ: HeadlinesBriefing