Майкл О'Лири, генеральный директор Ryanair Holdings Plc, и Карстен Шпор, генеральный директор Deutsche Lufthansa AG, утверждают, что строгие проверки пилотов все же оставляют остаточные риски для безопасности авиации.
Выступая на встрече в Брюсселе, организованной Airlines for Europe, О'Лири подчеркнул, что его авиакомпания проводит обширные проверки рекомендаций, однако «ни одна система не совершенна», и устранить все риски невозможно. Он с неохотой относится к черным спискам и отметил: «Если в кабине находится безумец, очень трудно выработать законодательство на этот случай».
Шпор обратил внимание на деликатный баланс между защитой пассажиров и конфиденциальностью сотрудников и привел в пример убийство и самоубийство, совершенные пилотом Germanwings в 2015 году, в результате которых погибли 150 человек. Он заявил: «Мы должны признать, что в этой отрасли не существует абсолютной безопасности».
Глава IAG SA Луис Гальего отметил, что опасные инциденты с участием пилотов со временем сокращаются, и добавил, что после нападения на рейс Fly Dubai 30 сентября отрасль будет работать с властями над повышением безопасности. Второй пилот пытался разбить Boeing 737 Max, летевший из Дубая в Тель-Авив, ударил ножом индийского командира и размахивал топором, пока пассажиры не вмешались. По сообщениям, нападавший, Хамам аль-Хаммами из Омана, был радикализирован.
Источник: Bloomberg Markets · Сводку подготовил HeadlinesBriefing