《纽约时报》在中国试驾了吉利的Galaxy M9 crossover，这是一款配有加热按摩座椅、30英寸显示屏且续航里程达660英里的豪华三排SUV，价格仅35000美元，远低于美国竞品的一半。吉利成立28年来，全球销量已接近123年历史的福特汽车公司。然而，美国官员希望永久阻止此类车辆进入市场。俄亥州参议员伯尼·莫雷诺和密歇根州参议员埃丽莎·斯洛特金共同提出了2026年《连接车辆安全法案》，该法案将永久禁止来自中国、伊朗、朝鲜和俄罗斯的联网车辆进入美国市场。该法案禁止任何超过15%中国所有权的制造商在美国销售汽车，明年起禁止中国软件，2030年前禁止中国硬件。即便是拥有近20%中国所有权的梅赛德斯-奔驰，除非获得豁免，否则也将被阻止。现有的100%关税以及2027年商务部的限制已使进口实际上不再可行；由吉利拥有的Polestar将在2027年退出美国市场。参议员援引经济顾虑——庞大的中国补贴和低廉的劳动力成本——以及安全风险：联网汽车收集了关于驾驶员、位置和对话的海量数据。“这些 essentially 是轮上的监视工具，”汽车创新联盟CEO John Bozzella说道。曾任CIA特工的斯洛特金警告称，在军事基础设施附近进行数据收集。