'Incredible' Red Bull upgrade enlivens F1 in Malaysia

Even Lewis Hamilton, starting from his equal best grid position of the year in second place, fears Max Verstappen will be tough to beat in Sunday's Bahrain Grand Prix in Malaysia. Verstappen has dominated the weekend so far on Formula 1's return to the Sepang track for the first time since 2017. Hamilton joins him on the front row, but at nearly 0.3 seconds slower in qualifying, his mindset was to "just try my best to hold on to him tomorrow." This was Verstappen's first pole position of the year, a remarkable statistic for someone who came within two points of winning a fifth world title last year.

Red Bull started the year off the pace, with the car on average more than 0.5 seconds a lap slower than Mercedes in the first half of the year. However, after being courted by Mc Laren, Verstappen signed a two-year contract extension over the summer break, saying he believed in the Red Bull project. He arrived in Malaysia after a run of three consecutive podium finishes, with Red Bull hoping to prove out an upgrade that had seen them finish less than 0.2 seconds off victory in Baku last Sunday.

In the tropical heat of Malaysia, around the demanding long corners of this track with perhaps the roughest surface of the season, the upgrade—centred on a new floor—has more than proved its worth. "It's been an incredible result for us," Verstappen said. "Looking at the season, how it started for us and the progression that we have made... now I think this weekend it was very positive for us."

Meanwhile, Mercedes driver Kimi Antonelli under-performed slightly in qualifying due to an unusual tyre strategy and an error on an early run. The world championship leader's fourth place becomes third on the grid with Hadjar's penalty, and he can usually be relied upon to be a factor in the race.

حتى Lewis Hamilton، الذي انطلق من مركزه الثاني وهو أفضل مركز انطلاق له هذا العام، يخشى أن يكون Max Verstappen صعب التغلب عليه في جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد في ماليزيا. سيطر فيرستابن على عطلة نهاية الأسبوع حتى الآن في عودة فورمولا 1 إلى حلبة سيبانغ لأول مرة منذ 2017. انضم هاميلتون إليه في الصف الأول، لكنه كان أبطأ بنحو 0.3 ثانية في التصفيات، لذا كان تفكيره هو "محاولة بذل جهدي للتمسك به غدًا". هذه هي أول قطب انطلاق أول لفيرستابن هذا العام، وهي إحصائية ملحوظة لشخص جاء على بعد نقطتين فقط من الفوز بلقبه العالمي الخامس العام الماضي.

بدأ ريد بول العام بأداء ضعيف، حيث كانت سيارته في المتوسط أبطأ بأكثر من 0.5 ثانية لكل لفة مقارنة بمرسيدس في النصف الأول من العام. ومع ذلك، بعد أن courtedته ماكلارين، وقع فيرستابن تمديد عقد لمدة عامين خلال عطلة الصيف، قائلاً إنه يؤمن بمشروع ريد بول. وصل إلى ماليزيا بعد سلسلة من ثلاثة مراكز على منصة التتويج متتالية، hoping أن يثبت ريد بول أن الترقية التي ساعدتهم على إنهاء السباق بأقل من 0.2 ثانية خلف الفائز في باكو الأحد الماضي قد أثمرت.

في حرارة ماليزيا الاستوائية، حول المنعطفات الطويلة والمتطلبة لهذا المسار والتي ربما تكون لها أخشن سطح في الموسم، فإن الترقية — التي تركز على أرضية جديدة — قد أثبتت قيمتها أكثر من مرة. قال فيرستابن: "كانت نتيجة لا تصدق بالنسبة لنا". "بالنظر إلى الموسم، وكيف بدأنا والتقدم الذي حققناه... الآن أعتقد أن هذا الأسبوع末 كان إيجابيًا جدًا لنا".

في غضون ذلك، قدم سائق مرسيدس كيمي أنتونيللي أداءً أقل من المتوقع في التصفيات بسبب استراتيجية إطارات غير عادية وخطأ في جولة مبكرة. أصبح المركز الرابع لقائد بطولة العالم ثالثًا على الشبكة بسبب عقوبة هادجار، ويمكن الاعتماد عليه عادةً ليكون عاملاً في السباق.

এven Lewis Hamilton, যিনি বছরের সমান Bester গ্রিড পজিশনে দ্বিতীয় plaats থেকে শুরু করেছেন, ভয় পাচ্ছেন যে Max Verstappen রবিবার মালAYSIA-এ বাহরainan গ্র্যান্ড প্রিক্সে हरানো কঠিন হবে। ভার্সটাপন এ পর্যন্ত সপ্তাহান্তে ফর্মুলা 1-এর সেপাং ট্র্যাকে ফেরত আসার পর ২০১৭-এর পর প্রথমবারের মতো শাসন করছেন। হ্যামিল্টন তার সাথে ফ্রন্ট রো-এ हैं, কিন্তু কোয়ালিফাইং-এ প্রায় ০.৩ সেকেন্ড ধীরে থাকলে, তার মনোভাব ছিল "কালে আমার সেরা চেষ্টা করে তার পিছনে থাকার চেষ্টা"। এটি ভার্সটাপনের বর্তমানে বছরের প্রথম পোল পজিশন, গত বছর পঞ্চম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে মাত্র দুটি পয়েন্টের দূরে থাকা কেউ এর জন্য একটি außergewöhnliche statistic।

রেড বুল বছর শুরুতে গতির অভাবে ছিল, গড়ভাবে প্রথম 반ের মেয়াদে মের্সিডিসের চেয়ে প্রতি lap ০.৫ সেকেন্ডেরও বেশি ধীর। যাইহোক, ম্যাক লারেন দ্বারা Courted হওয়ার পর, ভার্সটাপন গ্রীষ্মের বিরতির সময় 동안 দু বছর চুক্তি বাড়াই पर हस्ताक्षर किए, বলেছিলেন যে তারা রেড বুল প্রকল্পে বিশ্বাস করেন। তিনি মালAYSIA-এ আসেন, যখন তারা তিনটি consécutive পোডিয়াম ফিনিশের পরে, রেড বুল আশা করছিল যে বাকু গত রবিবারের মতো ০.২ সেকেন্ডেরও কম দূরে শেষ হওয়া একটি আপগ্রেডের কার্যকরতা সाबিত করতে পারবেন।

মালAYSIA-এ উष्णকটিবंधীয় তাপমাত্রায়, এই ট্র্যাকের দাবীদার দীর্ঘ কোনের চার ओर, সম্ভবত এই মৌসুমের সবচেয়ে খারাপ সurface-এ, এই আপগ্রেড—নতুন ফ্লোরকে কেন্দ্র করে—আপনার মূল্যের চেয়ে বেশি সाबিত হয়েছে। "এটা আমাদের জন্য একটি অবিশ্বাস্য ফল"," ভার্সটাপন বলেছেন। "সিজনটি দেখলে, আমরা কীভাবে শুরু করেছি এবং আমরা কী প্রগতি করেছি... এখন আমি মনে করি এই সপ্তাহান্ত আমাদের জন্য খুবই সकारात्मक ছিল।"

একই সময়ে, মের্সিডিস ড্রাইভার Kimi Antonelli একটি অস্বাভাবিক টায়ার কৌশল এবং একটি 이른 রানে ত্রুটির কারণে কোয়ালিফাইং-এ অল্প কম পারফর্ম করেছেন। বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা চতুর্থ স্থান হাদজারের দণ্ডের কারণে গ্রিডে তৃতীয় স্থান পেয়েছেন, এবং সাধারণত তারা রেসে একটি ফ্যাক্টর হওয়ার উপর নির্ভর করা যায়।

Selbst Lewis Hamilton, der von seiner besten Startposition des Jahres aus dem zweiten Platz ging, befürchtet, dass Max Verstappen beim Sonntag-Grand-Prix von Bahrain in Malaysia schwer zu schlagen sein wird. Verstappen hat das Wochenende bis jetzt dominiert, seit die Formel 1 erstmals seit 2017 nach Sepang zurückgekehrt ist. Hamilton reiht sich neben ihm in die erste Reihe ein, aber da er im Qualifying etwa 0,3 Sekunden langsamer war, lautete seine Einstellung: „Ich werde versuchen, morgen so gut wie möglich hinter ihm zu bleiben.“ Dies war Verstappens erste Pole-Position dieses Jahres, eine bemerkenswerte Statistik für jemanden, der letztes Jahr nur zwei Punkte vom Gewinn eines fünften Weltmeistertitels entfernt war.

Red Bull startete das Jahr langsam, wobei das Auto im Durchschnitt in der ersten Jahreshälfte mehr als 0,5 Sekunden pro Runde langsamer war als Mercedes. Nachdem jedoch McLaren ihn umworben hatte, unterschrieb Verstappen während der Sommerpause eine Zwei-Jahres-Vertragsverlängerung, da er an das Red Bull-Projekt glaubte. Er kam nach Malaysia nach einer Serie von drei aufeinanderfolgenden Podiumsplatzierungen, wobei Red Bull hoffte, dass ein Upgrade, das sie in Baku letzten Sonntag weniger als 0,2 Sekunden vom Sieg entfernt hatte gebracht hatte, seine Wirksamkeit unter Beweis stellen würde.

In der tropischen Hitze Malaysias, um die anspruchsvollen langen Kurven dieser Strecke herum, die möglicherweise die raueste Oberfläche der Saison aufweist, hat das Upgrade – das sich auf einen neuen Boden konzentriert – seinen Wert mehr als unter Beweis gestellt. „Es war ein unglaubliches Ergebnis für uns“, sagte Verstappen. „Wenn man auf die Saison zurückblickt, wie sie für uns begann und welchen Fortschritt wir gemacht haben… denke ich jetzt, dass dieses Wochenende für uns sehr positiv war.“

Währenddessen unterbot der Mercedes-Fahrer Kimi Antonelli in der Qualifikation leicht die Erwartungen aufgrund einer ungewöhnlichen Reifenstrategie und eines Fehlers in einem frühen Durchlauf. Der Führende der Weltmeisterschaft, dessen vierter Platz aufgrund einer Strafe gegen Hadjar auf der Startaufstellung auf den dritten Platz rückte, kann normalerweise als Faktor im Rennen vertraut werden.

Incluso Lewis Hamilton, partiendo desde su mejor posición en la parrilla del año en segundo lugar, teme que Max Verstappen sea difícil de vencer en el Gran Premio de Baréin de este domingo en Malasia. Verstappen ha dominado el fin de semana hasta ahora en el regreso de la Fórmula 1 al circuito de Sepang por primera vez desde 2017. Hamilton se une a él en la primera fila, pero al estar casi 0.3 segundos más lento en la clasificación, su mentalidad fue "intentar lo mejor para mantenerme detrás de él mañana". Esta fue la primera pole position de Verstappen este año, una estadística notable para alguien que quedó a solo dos puntos de ganar su quinto título mundial el año pasado.

Red Bull comenzó el año fuera de ritmo, con el coche en promedio más de 0.5 segundos por vuelta más lento que Mercedes en la primera mitad del año. Sin embargo, tras ser cortejado por McLaren, Verstappen firmó una extensión de contrato de dos años durante el parón de verano, diciendo que creía en el proyecto de Red Bull. Llegó a Malasia tras una racha de tres podios consecutivos, con Red Bull esperando demostrar que una actualización que les había permitido terminar a menos de 0.2 segundos de la victoria en Bakú el domingo anterior había dado sus frutos.

En el calor tropical de Malasia, alrededor de las exigentes esquinas largas de este circuito con quizás la superficie más áspera de la temporada, la actualización —centrada en un nuevo suelo— ha demostrado más que su valía. "Ha sido un resultado increíble para nosotros", dijo Verstappen. "Mirando la temporada, cómo empezó para nosotros y el progreso que hemos hecho... ahora creo que este fin de semana fue muy positivo para nosotros".

Mientras tanto, el piloto de Mercedes Kimi Antonelli rindió por debajo de lo esperado en la clasificación debido a una estrategia de neumáticos inusual y un error en una corrida temprana. El líder del campeonato mundial, cuyo cuarto lugar pasa a tercero en la parrilla debido a la penalización de Hadjar, suele ser confiable para ser un factor en la carrera.

Même Lewis Hamilton, parti de sa meilleure position sur la grille de l'année en deuxième position, craint que Max Verstappen soit difficile à battre lors du Grand Prix de Bahreïn de dimanche en Malaisie. Verstappen a dominé le week-end jusqu'à présent lors du retour de la Formule 1 sur le circuit de Sepang pour la première fois depuis 2017. Hamilton le rejoint en première ligne, mais étant presque 0,3 seconde plus lent en qualifications, son état d'esprit était de "juste essayer de tenir bon jusqu'à demain". C'était la première pole position de Verstappen cette année, une statistique remarquable pour quelqu'un qui était à deux points seulement de remporter un cinquième titre mondial l'année dernière.

Red Bull a commencé l'année en retrait, avec une voiture en moyenne plus de 0,5 seconde par tour plus lente que Mercedes durant la première moitié de l'année. Cependant, après avoir été courtisé par McLaren, Verstappen a signé une prolongation de contrat de deux ans pendant la pause estivale, déclarant qu'il croyait au projet Red Bull. Il est arrivé en Malaisie après une série de trois podiums consécutifs, avec l'espoir pour Red Bull de prouver qu'une mise à niveau qui leur avait permis de terminer à moins de 0,2 seconde de la victoire à Bakou le dimanche précédent avait porté ses fruits.

Dans la chaleur tropicale de la Malaisie, autour des virages longs et exigeants de ce circuit présentant peut-être la surface la plus rude de la saison, cette mise à niveau — centrée sur un nouveau plancher — a plus que prouvé sa valeur. "C'est un résultat incroyable pour nous", a déclaré Verstappen. "En regardant la saison, comment elle a commencé pour nous et les progrès que nous avons réalisés... je pense maintenant que ce week-end a été très positif pour nous".

Pendant ce temps, le pilote Mercedes Kimi Antonelli a légèrement sous-performé en qualifications en raison d'une stratégie de pneus inhabituelle et d'une erreur lors d'un premier run. Le leader du championnat du monde, dont la quatrième place passe à troisième sur la grille à cause de la pénalité de Hadjar, peut généralement être compté pour être un facteur dans la course.

भले ही Lewis Hamilton ने अपने वर्ष की सर्वश्रेष्ठ ग्रिड स्थिति से दूसरे स्थान से शुरुआत की, वे डरते हैं कि Max Verstappen रविवार को मलेशिया के बहरीन ग्रैंड प्रिक्स में हराना मुश्किल होगा। वेरस्टैपन ने अब तक के सप्ताहांत में फॉर्मूला 1 के सेपांग ट्रैक पर वापसी के बाद से 2017 के बाद पहली बार वर्चस्व कायम रखा है। हैमिल्टन उनके साथ फ्रंट रो पर हैं, लेकिन क्वालीफाइंग में लगभग 0.3 सेकंड धीमे होने के कारण, उनकी मानसिकता थी "कल बस अपनी पूरी कोशिश करके उसके पीछे बने रहना"। यह वेरस्टैपन का इस वर्ष का पहला pole position है, जो पिछले साल पांचवें विश्व खिताब से सिर्फ दो अंक दूर रहने वाले किसी व्यक्ति के लिए एक उल्लेखनीय आंकड़ा है।

रेड बुल ने वर्ष की शुरुआत धीमी गति से की, कार औसत रूप से पहले छमाही में मेर्सिडीस की तुलना में प्रति lap 0.5 सेकंड से अधिक धीमी रही। हालांकि, मैक लारेन द्वारा Courted किए जाने के बाद, वेरस्टैपन ने गर्मियों के ब्रेक के दौरान दो साल के अनुबंध विस्तार पर हस्ताक्षर किए, कहा कि वे रेड बुल प्रोजेक्ट में विश्वास करते हैं। वे मलेशिया आए, जब वे लगातार तीन पोडियम फिनिश के बाद आए, रेड बुल को उम्मीद थी कि वे उस अपग्रेड को साबित कर पाएंगे जिसने उन्हें पिछले रविवार को बाकू में जीत से केवल 0.2 सेकंड पीछे रहने पर समाप्त होने में मदद की थी।

मलेशिया के उष्णकटिबंधीय गर्मी में, इस ट्रैक की मांग करने वाले लंबे कोनों के आसपास, शायद इस सीजन की सबसे खुरदरी सतह पर, यह अपग्रेड — नए फर्श पर केंद्रित — ने अपने मूल्य से अधिक साबित कर दिखाया है। "यह हमारे लिए एक अविश्वसनीय परिणाम रहा है," वेरस्टैपन ने कहा। "सीजन पर नजर डालते हुए, हमने कैसे शुरुआत की और हमने कितना progrès किया... अब मुझे लगता है कि इस सप्ताहांत के लिए हमें बहुत सकारात्मक परिणाम मिला है।"

इस बीच, मर्सिडीस ड्राइवर Kimi Antonelli ने एक असामान्य टायर रणनीति और एक शुरुआती रन में त्रुटि के कारण क्वालीफाइंग में थोड़ा कम प्रदर्शन किया। विश्व चैंपियनशिप के नेता का चौथा स्थान Hadjar की सजा के कारण ग्रिड पर तीसरे स्थान पर आ गया है, और वे आमतौर पर प्रतियोगिता में एक कारक होने पर भरोसा किया जा सकता है।

Bahkan Lewis Hamilton, yang mulai dari posisi terbaiknya di gridi tahun ini di tempat kedua, khawatir bahwa Max Verstappen akan sulit dikalahkan di Grand Prix Bahrain hari Minggu di Malaysia. Verstappen telah mendominasi akhir pekan sejauh ini sejak Formula 1 kembali ke jalur Sepang untuk pertama kalinya sejak 2017. Hamilton bergabung dengannya di barisan depan, tetapi karena hampir 0,3 detik lebih lambat dalam kualifikasi, pikirannya adalah "hanya mencoba yang terbaik untuk menahan dia besok". Ini adalah posisi pole pertama Verstappen tahun ini, sebuah statistik yang luar biasa bagi seseorang yang hanya kurang dua poin dari meraih gelar dunia ke-5 tahun lalu.

Red Bull memulai tahun ini dengan keterlambatan, dengan mobilnya secara rata-rata lebih lambat 0,5 detik per putaran daripada Mercedes dalam setengah pertama tahun. Namun, setelah dipersuade oleh Mc Laren, Verstappen menandatangani perpanjangan kontrak selama dua tahun selama liburan musim panas, karena ia percaya pada proyek Red Bull. Ia tiba di Malaysia setelah meraih tiga podium berturut-turut, dengan Red Bull harap dapat membuktikan bahwa peningkatan yang membuat mereka finis kurang dari 0,2 detik dari kemenangan di Baku Minggu lalu telah terbukti efektif.

Di panas tropis Malaysia, di sekitar sudut-sudut panjang yang menuntut di jalur ini dengan kemungkinan memiliki permukaan paling kasar di musim ini, peningkatan — yang berfokus pada lantai baru — telah lebih dari membuktikan nilainya. "Ini adalah hasil yang luar biasa bagi kami," kata Verstappen. "Jika kita melihat musim ini, bagaimana kami memulainya dan progres yang telah kami capai... sekarang saya pikir akhir pekan ini sangat positif bagi kami".

Sementara itu, suruh balap Mercedes Kimi Antonelli sedikit kurang memuaskan dalam kualifikasi karena strategi ban yang tidak biasa dan kesalahan pada awal putaran. Pemimpin dunia balap, yang posisi keempatnya menjadi ketiga di gridi karena hukuman Hadjar, biasanya dapat diandalkan menjadi faktor dalam balap.

即使 Lewis Hamilton が今年ベストのグリッドポジションである2番手からスタートしたとしても、Max Verstappen が日曜日のマレーシア・バーレーングランプリで勝つのは難しいと恐れている。フェルスタッペンは今週末、2017年以来初めてセパンサーキットに復帰したフォーミュラ1でこれまでのところ優位に立っている。ハミルトンはフロントローに彼と並ぶが、予選で約0.3秒遅かったため、彼の考えは「明日、できる限り彼についていくこと」だった。これはフェルスタッペンの今年初のポールポジションであり、昨年世界チャンピオンタイトル5つ目にわずか2ポイント及ばなかった者にとって注目すべき統計である。

レッドブルは今年のスタートで遅れを取っており、前半の平均ではメルセデスより1周あたり0.5秒以上遅かった。しかし、マクラーレンからアプローチを受けた後、フェルスタッペンは夏季休暇中に2年間の契約延期に署名し、レッドブルプロジェクトを信じていると述べた。彼は3連続の表彰台フィニッシュの後にマレーシアに到着し、レッドブルは先週のバクーグランプリで勝者に0.2秒以内でフィニッシュしたアップグレードの効果を証明したいと考えている。

マレーシアの熱帯気候の中で、おそらく今シーズンで最も荒れた路面を持つセパンサーキットの要求の厳しい長いコーナーを周回する中、新しいフロアを中心としたアップグレードはその価値を十分に証明した。「これは私たちにとって信じられない結果だ」とフェルスタッペンは語った。「シーズンを振り返ると、私たちのスタートとこれまでの進歩を見ると…今週末は私たちにとって非常にポジティブだったと今では思う」。

一方、メルセデスのドライバーKimi Antonelliは、異例のタイヤ戦略と早めの走行でのミスにより予選でややパフォーマンスを落とした。ワールドチャンピオンシップリーダーの4番手グリッドはハドジャールのペナルティにより3番手に繰り上がり、彼は通常レースでの要因として頼りにできる。

Mesmo Lewis Hamilton, largando da sua melhor posição no grid do ano em segundo lugar, teme que Max Verstappen seja difícil de vencer no Grande Prêmio do Bahrein de domingo na Malásia. Verstappen tem dominado o final de semana até agora no retorno da Fórmula 1 ao circuito de Sepang pela primeira vez desde 2017. Hamilton o acompanha na primeira fila, mas estando quase 0,3 segundo mais lento na classificação, o seu mindset era "tentar apenas o meu melhor para segurá-lo amanhã". Esta foi a primeira pole position de Verstappen este ano, uma estatística notável para alguém que ficou a apenas dois pontos de conquistar um quinto título mundial no ano passado.

A Red Bull começou o ano fora do ritmo, com o carro em média mais de 0,5 segundo por volta mais lento que a Mercedes na primeira metade do ano. Porém, depois de ser courtisada pela Mc Laren, Verstappen assinou uma extensão de contrato de dois anos durante a pausa de verão, dizendo que acreditava no projeto da Red Bull. Ele chegou à Malásia após uma sequência de três pódios consecutivos, com a Red Bull esperando comprovar que uma atualização que lhes havia permitido terminar a menos de 0,2 segundo da vitória em Baku no último domingo tinha valido a pena.

No calor tropical da Malásia, ao redor das exigentes curvas longas desta pista com talvez a superfície mais áspera da temporada, a atualização — centrada em um novo piso — mais do que comprovou o seu valor. "Foi um resultado incrível para nós", disse Verstappen. "Olhando para a temporada, como ela começou para nós e o progresso que fizemos... agora acredito que este fim de semana foi muito positivo para nós".

Enquanto isso, o piloto da Mercedes Kimi Antonelli teve um desempenho ligeiramente abaixo do esperado na classificação devido a uma estratégia de pneus incomum e um erro numa corrida inicial. O líder do campeonato mundial, cujo quarto lugar passa para terceiro no grid devido à penalização de Hadjar, costuma ser confiável para ser um fator na corrida.

Даже Lewis Hamilton, стартовавший со своей лучшей позиции на стартовой решетке года со второго места, опасается, что Max Verstappen будет трудно обогнать в воскресенье в Гран-при Бахрейна в Малайзии. Верстаппен доминировал на уик-энде до сих пор в возвращении Формулы 1 на трассу Сепанг впервые с 2017 года. Хэмилтон присоединился к нему в первом ряду, но будучи почти на 0,3 секунды медленнее в квалификации, его настрой был "просто попытаться удержаться позади него завтра". Это был первый поул-позиция Верстаппена в этом году, замечательная статистика для человека, который в прошлом году отстал всего на два очка от пятого чемпионского титула.

Ред Бул начал год не в темпе, в среднем его машина была медленнее Мерседеса на более чем 0,5 секунды за круг в первой половине года. Однако после ухаживаний со стороны Мак Ларен, Верстаппен подписал двухлетнее продление контракта во время летнего перерыва, заявив, что верит в проект Ред Бул. Он прибыл в Малайзию после серии из трёх подряд подиумов, надеясь, что Ред Бул докажет эффективность модернизации, которая позволила им финишировать на менее чем 0,2 секунды позади победителя в Баку в прошлый воскресенье.

В тропической жаре Малайзии, вокруг требовательных длинных поворотов этой трассы с, возможно, самой шероховатой поверхностью сезона, модернизация — сфокусированная на новом полу — более чем оправдала себя. "Это невероятный результат для нас", — сказал Верстаппен. "Оглядываясь на сезон, как он начался для нас и какой прогресс мы сделали... теперь я думаю, что этот уик-энд был очень позитивным для нас".

В то же время пилот Мерседеса Кими Антонелли немного недотянул в квалификации из-за необычной стратегии шин и ошибки на раннем заезде. Лидер чемпионата мира, чьё четвёртое место перешло в третье на стартовой решетке из-за штрафа Хаджара, обычно можно рассчитывать на то, что он будет фактором в гонке.

即使 Lewis Hamilton，从他今年第二好的排位成绩出发（第二位），也担心 Max Verstappen 在周日的马来西亚巴林大奖赛上难以击败。维斯塔潘到目前为止在本周末一直占据优势，这是自2017年以来，一级方程式首次回到Sepang赛道。汉密尔顿与他并列第一排出发，但资格赛中慢了近0.3秒，他的心态是“明天尽力紧跟他”。这是维斯塔潘今年首次夺得杆位，对于去年仅以两分之差未能夺得第五个世界冠军的他来说，这是一个非凡的统计数据。

红牛在赛季初表现不佳，平均每圈比梅赛德斯慢超过0.5秒，前半赛季如此。然而，在麦克拉伦的追求下，维斯塔潘在夏季休赛期签署了一份为期两年的合同延期，表示他相信红牛项目。他在马来西亚的到来，是在连续三次登上领奖台之后，红牛希望验证一次升级，此次升级使他们在上周日的巴库大奖赛上仅以不到0.2秒之差落后于胜利。

在马来西亚的热带高温中，围绕着本赛季或许最粗糙的赛道表面上的要求苛刻的长弯道，这次升级——以新底板为核心——已经证明了其价值。“这对我们来说是一个不可思议的结果，”维斯塔潘说。“回顾赛季，我们是如何起步的，以及我们取得的进步……现在我认为这个周末对我们来说是非常积极的。”

与此同时，梅赛德斯车手Kimi Antonelli由于一种不寻常的轮胎策略和一次早期圈速中的失误，在排位赛中略微表现不佳。世界锦标赛领先者的第四名成绩因Hadjar的处罚而升至第三位，他通常可以被依赖为比赛中的关键因素。

关键实体：公司：红牛，麦克拉伦，梅赛德斯 | 人物：Lewis Hamilton，Max Verstappen，Kimi Antonelli，George Russell，Hadjar | 地点：马来西亚，Sepang，巴库，加拿大

FAQ：红牛使用什么具体升级来在马来西亚夺得杆位？

红牛使用了以新底板为中心的升级，这一升级在马来西亚的热带高温和Sepang赛道粗糙的表面上证明了其有效性。