The F1 pit stop that helped save lives

When the McLaren pit crew refuelled a car, changed its tyres and relayed information to their driver in less than seven seconds at the 2001 Spanish Grand Prix, they were simply doing their jobs. Far away, at Great Ormond Street Hospital (GOSH), Dr Martin Elliott and his colleagues were watching after completing a life-saving operation on a young child. That brief glimpse would change how the doctors approached patient care.

The medical team studied how pit crews organised roles, communication and handovers, then applied those lessons at Ferrari's factory in Maranello. Doctors and nurses began each procedure with a checklist setting out specific roles and tasks. This reduced human error and helped ensure key tasks were completed. Patient data was shared from the operating theatre to the care unit, gaps in performance were identified, and repeated rehearsals refined the process. A 2007 study by researchers at GOSH and the University of Oxford found the F1-inspired handover process reduced technical errors, information omissions and handover time.

Dr Elliott, then a consultant paediatric cardiothoracic surgeon at GOSH, said the environment in which they worked was potentially dangerous at every step. Formula 1, he noted, has created an environment of complete precision in engineering and process because it cannot afford to slip up. "The precious parcel on the trolley is the same as the precious parcel in the car," he said. "You have to get all of those steps right."

The approach has spread further. Fifteen years ago, Williams worked with the University Hospital of Wales to improve neonatal resuscitation, with former Williams human performance specialist Gemma Fisher applying pit-crew equipment organisation to hospital settings. Standardised roles and debriefings helped staff respond faster and encouraged junior doctors to raise concerns without fear of blame. The collaboration also produced the Babypod, a carbon fibre carrier designed to withstand a 20G crash. At this year's Silverstone race, a collaboration with Air Ambulance Cornwall cut take-off time from five minutes to three and a half.

عندما قام طاقم الصيانة في فريق مكلارين بتزويد سيارة بالوقود وتغيير إطاراتها ونقل المعلومات إلى سائقها في أقل من سبع ثوانٍ خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى عام 2001، كانوا يؤدون عملهم فحسب. وفي مكان بعيد، في مستشفى جريت أورموند ستريت (GOSH)، كان الدكتور مارتن إليوت وزملاؤه يتابعون حالة طفل صغير بعد الانتهاء من عملية جراحية أنقذت حياته. تلك اللمحة العابرة ستغيّر طريقة تعامل الأطباء مع رعاية المرضى.

درس الفريق الطبي كيفية تنظيم طواقم الصيانة للأدوار والتواصل وعمليات التسليم، ثم طبّق تلك الدروس في مصنع فيراري في مارانيلو. بدأ الأطباء والممرضون كل إجراء بقائمة مراجعة تحدد أدواراً ومهام بعينها. وقد قلّل ذلك من الخطأ البشري وساعد على إنجاز المهام الأساسية. وشاركت بيانات المرضى من غرفة العمليات إلى وحدة الرعاية، وحُددت أوجه القصور في الأداء، وأسهمت التدريبات المتكررة في تحسين العملية. وجدت دراسة أُجريت عام 2007 من باحثين في GOSH وجامعة أكسفورد أن عملية التسليم المستوحاة من الفورمولا 1 قلّصت الأخطاء التقنية وإغفال المعلومات ووقت التسليم.

وصف الدكتور إليوت، الذي كان آنذاك استشارياً لجراحة القلب والصدر للأطفال في GOSH، بيئة العمل بأنها خطرة محتملة في كل خطوة. وأشار إلى أن الفورمولا 1 أوجدت بيئة من الدقة الكاملة في الهندسة والإجراءات لأنها لا تحتمل أي هفوة. وقال: "الطفل الثمين على العربة هو نفسه الثمين داخل السيارة. يجب أن تكون كل تلك الخطوات صحيحة."

وقد امتد هذا النهج أبعد من ذلك. قبل خمسة عشر عاماً، عملت ويليامز مع المستشفى الجامعي في ويلز لتحسين إنعاش حديثي الولادة، وطبّقت جيما فيشر، المتخصصة السابقة في الأداء البشري لدى ويليامز، تنظيم معدات طواقم الصيانة في البيئة الاستشفائية. وساعدت الأدوار الموحدة وجلسات المراجعة الطاقمَ على الاستجابة بسرعة أكبر، وشجعت الأطباء المبتدئين على إبداء مخاوفهم دون خشية اللوم. كما أسفر التعاون عن Babypod، وهو حامل من ألياف الكربون مصمم لتحمل صدمة بقوة 20G. وفي سباق سيلفرستون هذا العام، قلّص التعاون مع خدمة الإسعاف الجوي في كورنوال وقت الإقلاع من خمس دقائق إلى ثلاث دقائق ونصف.

২০০১ সালের স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে ম্যাকলারেনের পিট ক্রু যখন সাত সেকেন্ডেরও কম সময়ে একটি গাড়িতে জ্বালানি ভরল, টায়ার বদলাল এবং চালককে তথ্য পৌঁছে দিল, তখন তারা কেবল নিজেদের কাজ করছিল। অনেক দূরে, গ্রেট অরমন্ড স্ট্রিট হাসপাতালে (GOSH) ডাঃ মার্টিন এলিয়ট ও তাঁর সহকর্মীরা একটি ছোট শিশুর জীবন বাঁচানো অস্ত্রোপচার শেষ করে তার অবস্থা লক্ষ্য করছিলেন। সেই ক্ষণিকের দৃশ্যই রোগীর সেবা নিয়ে চিকিৎসকদের ভাবনা বদলে দেয়।

চিকিৎসা দল পিট ক্রুরা কীভাবে ভূমিকা, যোগাযোগ ও হস্তান্তর সংগঠিত করে তা অধ্যয়ন করে, এবং তারপর ম্যারানেলোতে ফেরারির কারখানার অভিজ্ঞতা থেকে সেই শিক্ষা প্রয়োগ করে। ডাক্তার ও নার্সরা প্রতিটি পদ্ধতি শুরু করতেন নির্দিষ্ট ভূমিকা ও কাজ উল্লেখ করা একটি চেকলিস্ট দিয়ে। এতে মানুষের ভুল কমেছে এবং গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পন্ন হওয়া নিশ্চিত হয়েছে। অপারেটিং থিয়েটার থেকে সেবা ইউনিট পর্যন্ত রোগীর তথ্য ভাগ করে নেওয়া হতো, কাজের ঘাটতি চিহ্নিত করা হতো এবং বারবার মহড়ার মাধ্যমে প্রক্রিয়াটি পরিমার্জিত হতো। GOSH ও অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকদের ২০০৭ সালের এক গবেষণায় দেখা যায়, এফ১-অনুপ্রাণিত হস্তান্তর প্রক্রিয়ায় প্রযুক্তিগত ভুল, তথ্য বাদ পড়া এবং হস্তান্তরের সময় কমেছে।

ডাঃ এলিয়ট, যিনি তখন GOSH-এর একজন শিশু হৃদ-বক্ষ সার্জন কনসালট্যান্ট ছিলেন, বলেন তাঁদের কর্মপরিবেশ প্রতিটি ধাপে সম্ভাব্য বিপজ্জনক ছিল। তিনি উল্লেখ করেন, ফর্মুলা ১ প্রকৌশল ও প্রক্রিয়ায় সম্পূর্ণ নির্ভুলতার পরিবেশ গড়ে তুলেছে, কারণ তাদের কোনো ভুল করার সুযোগ নেই। "ট্রলিতে থাকা মূল্যবান রোগী আর গাড়িতে থাকা মূল্যবান চালক একই রকম," তিনি বলেন। "ওই সব ধাপ ঠিকভাবে করতেই হবে।"

এই পদ্ধতি আরও ছড়িয়েছে। পনেরো বছর আগে, উইলিয়ামস নবজাতকের পুনরুজ্জীবন উন্নত করতে ওয়েলসের ইউনিভার্সিটি হাসপাতালের সঙ্গে কাজ করে, এবং উইলিয়ামসের সাবেক মানব কর্মক্ষমতা বিশেষজ্ঞ জেমা ফিশার হাসপাতালের পরিবেশে পিট ক্রুর সরঞ্জাম সাজানোর পদ্ধতি প্রয়োগ করেন। প্রমিত ভূমিকা ও পর্যালোচনা বৈঠক কর্মীদের দ্রুত সাড়া দিতে সাহায্য করে এবং জুনিয়র ডাক্তারদের দোষারোপের ভয় ছাড়াই উদ্বেগ জানাতে উৎসাহিত করে। এই সহযোগিতা থেকে Babypod-ও তৈরি হয়, একটি কার্বন ফাইবারের বাহক যা ২০G ধাক্কা সহ্য করার জন্য নকশা করা। এ বছরের সিলভারস্টোন রেসে, এয়ার অ্যাম্বুলেন্স কর্নওয়ালের সঙ্গে সহযোগিতায় টেক-অফের সময় পাঁচ মিনিট থেকে সাড়ে তিন মিনিটে নেমে আসে।

Als die McLaren-Box beim Großen Preis von Spanien 2001 ein Auto betankte, die Reifen wechselte und dem Fahrer Informationen übermittelte, und das alles in weniger als sieben Sekunden, machten sie einfach nur ihre Arbeit. Weit entfernt, im Great Ormond Street Hospital (GOSH), beobachteten Dr. Martin Elliott und seine Kollegen den Zustand eines kleinen Kindes, nachdem sie eine lebensrettende Operation abgeschlossen hatten. Dieser kurze Einblick sollte verändern, wie Ärzte an die Patientenversorgung herangingen.

Das medizinische Team untersuchte, wie Boxencrews Rollen, Kommunikation und Übergaben organisieren, und wandte diese Erkenntnisse anschließend auf Abläufe an, die sich an der Fabrik von Ferrari in Maranello orientierten. Ärzte und Pflegekräfte begannen jeden Eingriff mit einer Checkliste, die bestimmte Rollen und Aufgaben festlegte. Dadurch sanken menschliche Fehler, und wichtige Aufgaben wurden zuverlässiger erledigt. Patientendaten wurden vom OP in die Pflegeeinheit weitergegeben, Leistungslücken wurden erkannt, und wiederholte Übungen verfeinerten den Ablauf. Eine Studie aus dem Jahr 2007 von Forschern des GOSH und der Universität Oxford ergab, dass der von der F1 inspirierte Übergabeprozess technische Fehler, Informationslücken und die Übergabezeit reduzierte.

Dr. Elliott, damals Konsultant für Kinderherz-Thoraxchirurgie am GOSH, sagte, das Umfeld, in dem sie arbeiteten, sei an jeder Stelle potenziell gefährlich. Die Formel 1 habe eine Umgebung absoluter Präzision in Technik und Abläufen geschaffen, weil sie sich keine Nachlässigkeit leisten könne, so Elliott. „Das kostbare Paket auf der Liege ist dasselbe wie das kostbare Paket im Auto“, sagte er. „Man muss all diese Schritte richtig machen.“

Der Ansatz hat sich weiter verbreitet. Vor fünfzehn Jahren arbeitete Williams mit dem University Hospital of Wales zusammen, um die neonatale Wiederbelebung zu verbessern, wobei die frühere Human-Performance-Spezialistin von Williams, Gemma Fisher, die Organisation der Boxenausrüstung auf den Klinikalltag übertrug. Standardisierte Rollen und Nachbesprechungen halfen dem Personal, schneller zu reagieren, und ermutigten junge Ärzte, Bedenken ohne Angst vor Schuldzuweisungen anzusprechen. Aus der Zusammenarbeit ging außerdem der Babypod hervor, ein Transportbehälter aus Kohlefaser, der einem Aufprall von 20G standhalten soll. Beim diesjährigen Rennen in Silverstone verkürzte eine Kooperation mit Air Ambulance Cornwall die Startzeit von fünf Minuten auf dreieinhalb Minuten.

Cuando el equipo de boxes de McLaren repostó un coche, cambió sus neumáticos y transmitió información a su piloto en menos de siete segundos durante el Gran Premio de España de 2001, simplemente estaban haciendo su trabajo. Muy lejos de allí, en el Great Ormond Street Hospital (GOSH), el doctor Martin Elliott y sus colegas observaban tras completar una operación que salvó la vida de un niño pequeño. Aquel breve vistazo cambiaría la forma en que los médicos abordaban la atención a los pacientes.

El equipo médico estudió cómo los equipos de boxes organizaban los roles, la comunicación y los traspasos, y luego aplicó esas lecciones en la fábrica de Ferrari en Maranello. Médicos y enfermeras comenzaron cada procedimiento con una lista de verificación que establecía roles y tareas específicas. Esto redujo el error humano y ayudó a garantizar que se completaran las tareas clave. Los datos del paciente se compartían desde el quirófano hasta la unidad de cuidados, se identificaban los fallos en el rendimiento y los ensayos repetidos perfeccionaban el proceso. Un estudio de 2007 de investigadores del GOSH y la Universidad de Oxford halló que el proceso de traspaso inspirado en la F1 redujo los errores técnicos, las omisiones de información y el tiempo de traspaso.

El doctor Elliott, entonces cirujano cardiotorácico pediátrico consultor en el GOSH, afirmó que el entorno en el que trabajaban era potencialmente peligroso en cada paso. La Fórmula 1, señaló, ha creado un entorno de precisión absoluta en la ingeniería y los procesos porque no puede permitirse un descuido. "El paquete precioso en la camilla es el mismo que el paquete precioso en el coche", dijo. "Hay que hacer bien todos esos pasos".

El enfoque se ha extendido aún más. Hace quince años, Williams trabajó con el University Hospital of Wales para mejorar la reanimación neonatal, y la antigua especialista en rendimiento humano de Williams, Gemma Fisher, aplicó la organización de equipos de boxes al entorno hospitalario. Los roles estandarizados y las sesiones de análisis ayudaron al personal a responder más rápido y animaron a los médicos jóvenes a plantear inquietudes sin temor a culpas. La colaboración también produjo el Babypod, un transportador de fibra de carbono diseñado para soportar un impacto de 20G. En la carrera de Silverstone de este año, una colaboración con Air Ambulance Cornwall redujo el tiempo de despegue de cinco minutos a tres minutos y medio.

Lorsque l'équipe de stand de McLaren a ravitaillé une voiture, changé ses pneus et transmis des informations à son pilote en moins de sept secondes lors du Grand Prix d'Espagne 2001, ils ne faisaient que leur travail. Au loin, au Great Ormond Street Hospital (GOSH), le docteur Martin Elliott et ses collègues observaient la situation après avoir mené à bien une opération qui avait sauvé la vie d'un jeune enfant. Ce bref aperçu allait changer la façon dont les médecins abordaient les soins aux patients.

L'équipe médicale a étudié la manière dont les équipes de stand organisaient les rôles, la communication et les transmissions, puis a appliqué ces enseignements dans l'usine Ferrari de Maranello. Médecins et infirmières ont commencé chaque intervention par une liste de contrôle définissant des rôles et des tâches précis. Cela a réduit les erreurs humaines et contribué à garantir l'accomplissement des tâches clés. Les données des patients étaient partagées de la salle d'opération à l'unité de soins, les lacunes de performance étaient identifiées et des répétitions régulières affinaient le processus. Une étude de 2007 menée par des chercheurs du GOSH et de l'université d'Oxford a montré que la procédure de transmission inspirée de la F1 réduisait les erreurs techniques, les omissions d'informations et la durée des transmissions.

Le docteur Elliott, alors chirurgien cardiothoracique pédiatrique consultant au GOSH, a déclaré que l'environnement dans lequel ils travaillaient était potentiellement dangereux à chaque étape. La Formule 1, a-t-il souligné, a créé un environnement de précision absolue dans l'ingénierie et les processus, car elle ne peut pas se permettre le moindre relâchement. « Le précieux colis sur le chariot est le même que le précieux colis dans la voiture, a-t-il dit. Il faut réussir toutes ces étapes. »

L'approche s'est encore étendue. Il y a quinze ans, Williams a travaillé avec l'University Hospital of Wales pour améliorer la réanimation néonatale, l'ancienne spécialiste de la performance humaine de Williams, Gemma Fisher, appliquant l'organisation du matériel des équipes de stand au milieu hospitalier. Des rôles standardisés et des débriefings ont aidé le personnel à réagir plus vite et ont encouragé les jeunes médecins à exprimer leurs inquiétudes sans crainte de reproches. Cette collaboration a également donné naissance au Babypod, un berceau en fibre de carbone conçu pour résister à un choc de 20G. Lors de la course de Silverstone cette année, une collaboration avec Air Ambulance Cornwall a réduit le temps de décollage de cinq minutes à trois minutes et demie.

2001 के स्पेनिश ग्रांड प्रिक्स में जब मैकलारेन की पिट क्रू ने एक कार में ईंधन भरा, टायर बदले और सात सेकंड से कम समय में अपने ड्राइवर तक जानकारी पहुंचाई, तब वे केवल अपना काम कर रहे थे। काफी दूर, ग्रेट ऑरमंड स्ट्रीट हॉस्पिटल (GOSH) में डॉ. मार्टिन इलियट और उनके सहकर्मी एक छोटे बच्चे की जान बचाने वाली सर्जरी पूरी करने के बाद उसकी देखभाल कर रहे थे। वह छोटी सी झलक इस बात को बदलने वाली थी कि डॉक्टर मरीज़ों की देखभाल कैसे करते हैं।

चिकित्सा दल ने यह अध्ययन किया कि पिट क्रू भूमिकाएं, संचार और हस्तांतरण कैसे व्यवस्थित करते हैं, और फिर इन सबकों को मारानेलो में फेरारी के कारखाने के तरीकों से जोड़ा। डॉक्टरों और नर्सों ने हर प्रक्रिया की शुरुआत एक चेकलिस्ट से करनी शुरू की, जिसमें विशिष्ट भूमिकाएं और कार्य तय थे। इससे मानवीय त्रुटि घटी और महत्वपूर्ण कार्य पूरे होने सुनिश्चित हुए। ऑपरेटिंग थिएटर से देखभाल इकाई तक मरीज़ का डेटा साझा किया गया, प्रदर्शन की कमियां पहचानी गईं, और बार-बार के अभ्यास से प्रक्रिया को और बेहतर बनाया गया। GOSH और ऑक्सफोर्ड विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं के 2007 के एक अध्ययन में पाया गया कि एफ1 से प्रेरित हस्तांतरण प्रक्रिया से तकनीकी त्रुटियां, सूचना की चूक और हस्तांतरण का समय घटा।

डॉ. इलियट, जो उस समय GOSH में बाल हृदय-वक्ष शल्य चिकित्सा के कंसल्टेंट थे, ने कहा कि जिस माहौल में वे काम करते थे वह हर कदम पर संभावित रूप से खतरनाक था। उन्होंने कहा कि फॉर्मूला 1 ने इंजीनियरिंग और प्रक्रियाओं में पूर्ण सटीकता का माहौल बनाया है, क्योंकि वह चूक का जोखिम नहीं उठा सकता। "ट्रॉली पर रखा कीमती सामान वैसा ही है जैसा कार में बैठा कीमती ड्राइवर," उन्होंने कहा। "उन सभी चरणों को सही करना होता है।"

यह तरीका और आगे फैला है। पंद्रह साल पहले, विलियम्स ने नवजात पुनर्जीवन सुधारने के लिए यूनिवर्सिटी हॉस्पिटल ऑफ वेल्स के साथ काम किया, और विलियम्स की पूर्व मानव प्रदर्शन विशेषज्ञ जेम्मा फिशर ने पिट क्रू के उपकरण व्यवस्था के तरीके अस्पताल के माहौल में लागू किए। मानकीकृत भूमिकाओं और समीक्षा सत्रों से स्टाफ़ तेज़ी से प्रतिक्रिया देने लगा और जूनियर डॉक्टरों को दोष के डर के बिना चिंता जताने का हौसला मिला। इस सहयोग से Babypod भी बना, एक कार्बन फाइबर वाहक जो 20G की टक्कर झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस साल की सिल्वरस्टोन रेस में, एयर एम्बुलेंस कॉर्नवॉल के साथ सहयोग ने उड़ान भरने का समय पांच मिनट से घटाकर साढ़े तीन मिनट कर दिया।

Ketika kru pit McLaren mengisi bahan bakar mobil, mengganti ban, dan menyampaikan informasi kepada pembalapnya dalam waktu kurang dari tujuh detik pada Grand Prix Spanyol 2001, mereka hanya sedang menjalankan tugasnya. Jauh dari sana, di Great Ormond Street Hospital (GOSH), Dr. Martin Elliott dan rekan-rekannya mengawasi kondisi seorang anak kecil setelah menyelesaikan operasi penyelamat nyawa. Pandangan singkat itu kemudian mengubah cara para dokter menangani perawatan pasien.

Tim medis mempelajari bagaimana kru pit mengatur peran, komunikasi, dan serah terima, lalu menerapkan pelajaran tersebut dengan meniru praktik di pabrik Ferrari di Maranello. Dokter dan perawat mulai setiap prosedur dengan daftar periksa yang menetapkan peran dan tugas spesifik. Hal ini mengurangi kesalahan manusia dan membantu memastikan tugas-tugas penting diselesaikan. Data pasien dibagikan dari ruang operasi ke unit perawatan, kekurangan kinerja diidentifikasi, dan latihan berulang menyempurnakan proses tersebut. Sebuah studi tahun 2007 oleh peneliti GOSH dan Universitas Oxford menemukan bahwa proses serah terima yang terinspirasi F1 mengurangi kesalahan teknis, kelalaian informasi, dan waktu serah terima.

Dr. Elliott, yang saat itu menjadi konsultan bedah jantung dan toraks anak di GOSH, mengatakan lingkungan kerja mereka berpotensi berbahaya di setiap langkah. Formula 1, ujarnya, telah menciptakan lingkungan presisi penuh dalam rekayasa dan proses karena tidak boleh membuat kesalahan. "Paket berharga di atas brankar sama dengan paket berharga di dalam mobil," katanya. "Anda harus menjalankan semua langkah itu dengan benar."

Pendekatan ini telah menyebar lebih jauh. Lima belas tahun lalu, Williams bekerja sama dengan University Hospital of Wales untuk meningkatkan resusitasi neonatal, dengan mantan spesialis kinerja manusia Williams, Gemma Fisher, menerapkan pengorganisasian peralatan pit ke lingkungan rumah sakit. Peran yang distandarisasi dan sesi evaluasi membantu staf merespons lebih cepat dan mendorong dokter junior menyampaikan kekhawatiran tanpa takut disalahkan. Kolaborasi ini juga melahirkan Babypod, wadah pembawa serat karbon yang dirancang untuk menahan benturan 20G. Pada balapan Silverstone tahun ini, kerja sama dengan Air Ambulance Cornwall memangkas waktu lepas landas dari lima menit menjadi tiga setengah menit.

2001年のスペインGPで、マクラーレンのピットクルーが車に給油し、タイヤを交換し、ドライバーに情報を伝えるまで7秒足らずで完了させたとき、彼らは単に自分の仕事をしていたにすぎません。遠く離れたグレート・オーモンド・ストリート病院(GOSH)では、マーティン・エリオット医師と同僚たちが、幼い子どもの命を救う手術を終えて経過を見守っていました。そのつかの間の光景が、医師たちの患者ケアへの向き合い方を変えることになります。

医療チームはピットクルーが役割、連携、引き継ぎをどのように組織しているかを研究し、その教訓をマラネロにあるフェラーリの工場で得たものとともに応用しました。医師と看護師はすべての処置を、具体的な役割と作業を定めたチェックリストから始めるようになりました。これにより人為的ミスが減り、重要な作業が確実に完了するようになりました。手術室からケアユニットへ患者データが共有され、パフォーマンス上の欠点が特定され、繰り返しのリハーサルによって手順が洗練されていきました。GOSHとオックスフォード大学の研究者による2007年の研究では、F1に着想を得た引き継ぎプロセスによって技術的ミス、情報の欠落、引き継ぎ時間が減少したことがわかりました。

エリオット医師は当時GOSHの小児心臓胸部外科のコンサルタントで、彼らの働く環境はあらゆる段階で潜在的に危険だったと述べました。フォーミュラ1は、ミスが許されないため、エンジニアリングとプロセスにおいて完全な精密さを備えた環境を作り上げている、と彼は指摘しました。「ストレッチャーの上の大切な患者は、車の中の大切なドライバーと同じです」と彼は語りました。「そのすべての工程を正しく行わなければなりません。」

この取り組みはさらに広がっています。15年前、ウィリアムズはウェールズ大学病院と協力して新生児蘇生の改善に取り組み、ウィリアムズの元ヒューマンパフォーマンス専門家ジェマ・フィッシャーが、ピットクルーの機材整理の手法を病院環境に適用しました。標準化された役割と振り返りの場によって、スタッフはより速く対応できるようになり、若手医師が非難を恐れずに懸念を伝えやすくなりました。この協力からはまた、20Gの衝撃に耐えるよう設計された炭素繊維製の搬送器具、Babypodも生まれました。今年のシルバーストーンのレースでは、エアアンビュランス・コーンウォールとの協力により、離陸までの時間が5分から3分半に短縮されました。

Quando a equipe de pit stop da McLaren reabasteceu um carro, trocou os pneus e transmitiu informações ao piloto em menos de sete segundos no Grande Prêmio da Espanha de 2001, eles estavam apenas fazendo o seu trabalho. Longe dali, no Great Ormond Street Hospital (GOSH), o doutor Martin Elliott e seus colegas observavam após concluir uma cirurgia que salvou a vida de uma criança. Aquele breve vislumbre mudaria a forma como os médicos abordavam o cuidado com os pacientes.

A equipe médica estudou como as equipes de pit stop organizavam funções, comunicação e transferências, e depois aplicou essas lições na fábrica da Ferrari em Maranello. Médicos e enfermeiros passaram a iniciar cada procedimento com uma lista de verificação que definia funções e tarefas específicas. Isso reduziu o erro humano e ajudou a garantir a conclusão das tarefas essenciais. Os dados dos pacientes passaram a ser compartilhados do centro cirúrgico para a unidade de cuidados, falhas de desempenho foram identificadas e ensaios repetidos aperfeiçoaram o processo. Um estudo de 2007 de pesquisadores do GOSH e da Universidade de Oxford constatou que o processo de transferência inspirado na F1 reduziu erros técnicos, omissões de informações e o tempo de transferência.

O doutor Elliott, então cirurgião cardiotorácico pediátrico consultor no GOSH, disse que o ambiente em que trabalhavam era potencialmente perigoso em cada etapa. A Fórmula 1, observou, criou um ambiente de precisão absoluta em engenharia e processos porque não pode se dar ao luxo de errar. "A preciosa carga na maca é a mesma que a preciosa carga no carro", disse. "É preciso acertar todas essas etapas."

A abordagem se espalhou ainda mais. Há quinze anos, a Williams trabalhou com o University Hospital of Wales para aprimorar a reanimação neonatal, com a ex-especialista em desempenho humano da Williams, Gemma Fisher, aplicando a organização de equipamentos de pit stop ao ambiente hospitalar. Funções padronizadas e debriefings ajudaram a equipe a responder mais rápido e encorajaram médicos juniores a levantar preocupações sem medo de culpa. A colaboração também resultou no Babypod, um transportador de fibra de carbono projetado para suportar uma colisão de 20G. Na corrida de Silverstone deste ano, uma parceria com a Air Ambulance Cornwall reduziu o tempo de decolagem de cinco minutos para três minutos e meio.

Когда пит-команда McLaren на Гран-при Испании в 2001 году заправила машину, сменила шины и передала информацию пилоту менее чем за семь секунд, они всего лишь делали свою работу. Далеко оттуда, в больнице Грейт-Ормонд-стрит (GOSH), доктор Мартин Эллиотт и его коллеги наблюдали за состоянием маленького ребёнка после спасительной операции. Этот краткий взгляд изменил подход врачей к уходу за пациентами.

Медицинская команда изучила, как пит-команды организуют роли, коммуникацию и передачу задач, а затем применила эти уроки на заводе Ferrari в Маранелло. Врачи и медсёстры начали каждую процедуру с контрольного списка, в котором были прописаны конкретные роли и задачи. Это уменьшило количество человеческих ошибок и помогло гарантировать выполнение ключевых задач. Данные о пациентах передавались из операционной в отделение интенсивной терапии, выявлялись слабые места в работе, а многократные тренировки совершенствовали процесс. Исследование 2007 года, проведённое учёными GOSH и Оксфордского университета, показало, что процесс передачи, вдохновлённый Формулой 1, сократил количество технических ошибок, пропусков информации и время передачи.

Доктор Эллиотт, в то время консультант-детский кардиоторакальный хирург в GOSH, сказал, что условия их работы были потенциально опасными на каждом этапе. Формула 1, отметил он, создала среду абсолютной точности в инженерии и процессах, потому что не может позволить себе ошибок. «Драгоценный груз на каталке — то же самое, что драгоценный груз в машине, — сказал он. — Нужно правильно выполнить все эти шаги».

Подход распространился и дальше. Пятнадцать лет назад Williams работала с Университетской больницей Уэльса над улучшением реанимации новорождённых, а бывший специалист Williams по человеческим возможностям Джемма Фишер применила организацию пит-оборудования в больничной среде. Стандартизированные роли и разборы полётов помогли персоналу реагировать быстрее и побуждали молодых врачей высказывать опасения без страха обвинений. Сотрудничество также породило Babypod — переносной контейнер из углеродного волокна, рассчитанный на выдерживание удара 20G. На гонке Silverstone в этом году совместная работа с Air Ambulance Cornwall сократила время взлёта с пяти минут до трёх с половиной.

2001年西班牙大奖赛上,迈凯伦维修组在不到七秒的时间内为赛车加油、更换轮胎并向车手传达信息,他们只是在做本职工作。远在伦敦的大奥蒙德街医院(GOSH),马丁·埃利奥特博士和同事刚刚为一名幼童完成了一台救命手术,正在观察术后情况。那短暂的一瞥改变了医生们对患者护理的思路。

医疗团队研究了维修组如何组织角色、沟通和交接,然后将这些经验应用到法拉利位于马拉内罗的工厂所启发的做法中。医生和护士在每项操作开始前,都会使用一份列明具体角色和任务的检查表。这减少了人为失误,并确保关键任务得以完成。患者数据从手术室共享至护理单元,工作中的漏洞被找出,反复演练又不断完善流程。2007年,GOSH与牛津大学的研究人员发表研究发现,受一级方程式启发的交接流程减少了技术性错误、信息遗漏和交接时间。

埃利奥特博士当时是GOSH的儿科心胸外科顾问医生,他表示,他们的工作环境在每个步骤都可能存在危险。他指出,一级方程式在工程和流程上追求完全精确,因为它承担不起任何失误。“推车上的珍贵病人与赛车里的珍贵车手是一样的,”他说,“每一个步骤都必须做对。”

这一做法还在进一步推广。十五年前,威廉姆斯车队与威尔士大学医院合作改善新生儿复苏工作,前威廉姆斯人类表现专家格姆玛·费舍尔将维修站的设备组织方法应用于医院环境。标准化的角色分工和复盘帮助员工更快地作出反应,也鼓励初级医生在不担心被追责的情况下提出疑虑。这一合作还研发出Babypod,一种可承受20G碰撞的碳纤维运输舱。在今年的银石赛道比赛中,与康沃尔空中救护的合作将起飞时间从五分钟缩短至三分半钟。