Volkswagen представил ID. Tiguan, преемника своего кроссовера ID.4. Судя по изображениям, которые VW предоставил Ars Technica, дизайн в целом соответствует поставленным задачам, а интерьер R-Line особенно хорошо выглядит. Что важнее, VW, похоже, прислушался к отзывам клиентов.
Возвращение к обычным дверным ручкам — приятное изменение, хотя оно могло быть вызвано требованиями китайских регуляторов автомобильной отрасли. Еще больше радует обилие физических органов управления. На рулевом колесе есть настоящие кнопки, а для климат-контроля и стеклоподъемников используются реальные переключатели. Воздуховоды физические, а не управляются компьютером. Новый 15-дюймовый мультимедийный экран выглядит привлекательно, но должен быстро реагировать. Опционально доступен и 12-дюймовый дисплей для пассажира — тенденция, которой рецензент продолжает сокрушаться.
Особенностью стала опция 10-дюймовой цифровой основной панели приборов с ретро-циферблатами. Водители могут выбрать циферблаты и контрольные лампы Golf Mk1, Golf Mk2 Country, Golf Mk4, Tiguan первого поколения, гоночного Touareg или Beetle. Рецензент не был уверен, относится ли вариант Beetle к оригинальной модели с задним расположением двигателя или к ретро-версии, разработанной Джей Мейсом в конце 1990-х.
Предварительные продажи электрического Tiguan начнутся в Европе на следующей неделе, стартовая цена в Германии составит 42 695 евро (44 716 долларов). VW пока не объявил сроки выхода на северноамериканский рынок. Компания заявила, что сообщит подробности о сроках, структуре предложений, ценах и другой информации для отдельных рынков после европейского запуска в начале 2027 года.
Источник: Ars Technica · Сводку подготовил HeadlinesBriefing