वोक्सवैगन ने ID. Tiguan का अनावरण किया है, जो उसके ID.4 क्रॉसओवर की जगह लेती है। Ars Technica को VW द्वारा दी गई तस्वीरों के आधार पर, डिज़ाइन काफ़ी हद तक अपेक्षित मानकों पर खरा उतरता है, और खासकर R-Line इंटीरियर बेहद आकर्षक लगता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि VW ग्राहकों की प्रतिक्रिया सुनती दिख रही है।
पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल की वापसी एक स्वागत योग्य बदलाव है, भले ही यह चीनी वाहन नियामकों के दबाव में हुआ हो। इससे भी अधिक सराहनीय है भौतिक नियंत्रणों की भरमार। स्टीयरिंग व्हील पर असली बटन हैं, और क्लाइमेट कंट्रोल व खिड़कियों के लिए असली स्विच। एयर वेंट कंप्यूटर-नियंत्रित न होकर भौतिक हैं। नई 15-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन आकर्षक लगती है, लेकिन उसे तेज़ प्रतिक्रिया देनी होगी। वैकल्पिक 12-इंच यात्री डिस्प्ले भी उपलब्ध है, एक ऐसा रुझान जिस पर समीक्षक लगातार खेद जताते रहे हैं।
एक खास विशेषता 10-इंच डिजिटल मुख्य इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले का विकल्प है, जिसमें रेट्रो डायल हैं। चालक Mk1 Golf, Mk2 Golf Country, Mk4 Golf, पहली पीढ़ी के Tiguan, रेसिंग Touareg या Beetle के डायल और वार्निंग लाइट चुन सकते हैं। समीक्षक इस बात को लेकर निश्चित नहीं थे कि Beetle विकल्प मूल रियर-इंजन मॉडल की ओर इशारा करता है या J Mays द्वारा 1990 के दशक के अंत में डिज़ाइन किए गए रेट्रो संस्करण की ओर।
इलेक्ट्रिक Tiguan की प्री-सेल्स अगले सप्ताह यूरोप में शुरू होंगी, जर्मनी में शुरुआती कीमत 42,695 यूरो ($44,716) है। VW ने अभी उत्तरी अमेरिका के लिए समय-सीमा की घोषणा नहीं की है। कंपनी ने कहा है कि वह 2027 की शुरुआत में यूरोपीय लॉन्च के बाद समय-सीमा, ऑफ़र संरचना, कीमत और अन्य बाज़ार-विशिष्ट विवरण साझा करेगी।
स्रोत: Ars Technica · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित