ভক্সওয়াগেন ID. Tiguan উন্মোচন করেছে, যা তাদের ID.4 ক্রসওভারের স্থলাভিষিক্ত হবে। Ars Technica-কে VW যে ছবিগুলো দিয়েছে তার ভিত্তিতে বলা যায়, নকশাটি মূলত নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণ করেছে, এবং বিশেষ করে R-Line অভ্যন্তরটি দারুণ দেখাচ্ছে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, VW গ্রাহকদের মতামতের প্রতি কান দিয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
প্রচলিত দরজার হ্যান্ডেলে ফিরে যাওয়া একটি স্বাগত পরিবর্তন, যদিও এটি চীনের গাড়ি নিয়ন্ত্রকদের চাপে হতে পারে। আরও প্রশংসনীয় হলো প্রচুর ভৌত নিয়ন্ত্রণ। স্টিয়ারিং হুইলে আসল বোতাম রয়েছে, এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ও জানালার জন্য আসল সুইচ ব্যবহৃত হয়েছে। এয়ার ভেন্টগুলো কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত না হয়ে ভৌত। নতুন ১৫-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন আকর্ষণীয় দেখালেও, এটিকে দ্রুত সাড়া দিতে হবে। একটি ঐচ্ছিক ১২-ইঞ্চি যাত্রী ডিসপ্লেও পাওয়া যাবে, যে প্রবণতার জন্য সমালোচক আক্ষেপ করে চলেছেন।
একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো রেট্রো ডায়াল সহ ১০-ইঞ্চি ডিজিটাল মূল ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লের বিকল্প। চালকরা Mk1 Golf, Mk2 Golf Country, Mk4 Golf, প্রথম প্রজন্মের Tiguan, রেসিং Touareg বা Beetle-এর ডায়াল ও সতর্কবাতি অনুকরণ করতে পারেন। সমালোচক নিশ্চিত ছিলেন না যে Beetle বিকল্পটি মূল পেছনের ইঞ্জিনের মডেল বোঝায়, নাকি ১৯৯০-এর দশকের শেষদিকে J Mays-এর ডিজাইন করা রেট্রো সংস্করণ বোঝায়।
ইলেকট্রিক Tiguan-এর প্রি-সেল আগামী সপ্তাহে ইউরোপে শুরু হবে, জার্মানিতে শুরুর দাম ৪২,৬৯৫ ইউরো ($৪৪,৭১৬)। উত্তর আমেরিকার জন্য সময়সূচি এখনো ঘোষণা করা হয়নি। কোম্পানি বলেছে, ২০২৭ সালের গোড়ার দিকে ইউরোপীয় লঞ্চের পর সময়সূচি, অফার কাঠামো, দাম এবং অন্যান্য বাজার-নির্দিষ্ট বিবরণ জানাবে।
উৎস: Ars Technica · সারাংশ: HeadlinesBriefing