В 2013 году NHTSA начала процесс разработки правил после того, как Toyota подала петицию о внедрении адаптивных фар головного света (ADB). После пятилетнего обзора, который учитывал европейские стандарты, агентство в конечном итоге разработало свои собственные правила, которые были окончательно утверждены в 2022 году. Это обновление разрешает продажу в США активных матричных светодиодных фар, таких как
Источник: Ars Technica · Сводку подготовил HeadlinesBriefing