Em 2013, a NHTSA começou o processo de elaboração de regras após a Toyota ter peticiado pelos faróis de feixe de direção adaptativa (ADB). Após uma revisão de cinco anos que levou em conta os padrões europeus, a agência acabou escrevendo suas próprias regras, finalizadas em 2022. Essa atualização permite a venda nos EUA de faróis de LED de matriz de feixe ativo, como
Fonte: Ars Technica · Resumido por HeadlinesBriefing