Pada 2013, NHTSA mulai proses pembuatan aturan setelah Toyota mengajukan petisi untuk lampu depan balik jalan adaptif (ADB). Setelah tinjauan selama lima tahun yang mempertimbangkan standar Eropa, agensi akhirnya menetapkan aturan sendiri, yang diselesaikan pada 2022. Pembaruan ini mengizinkan penjualan lampu depan LED matriks beam aktif di AS, seperti
Sumber: Ars Technica · Diringkas oleh HeadlinesBriefing