Согласно Институту правосудия, который помогал Шотту с его иском, вся остановка была катастрофой. “Видеозапись с собственной камеры Шотта показывает, что он никогда не сменял полосу движения,” — сказала организация. “Видеозапись тела депутата показывает, что Алек дал спокойные, рутинные ответы о типичной поездке на работу. Ничего в том, что он сказал, не было подозрительным, но депутат позвал поисковую собаку в любом случае. И в моменты, когда собака прыгнула на грузовик и предупредила, видеозапись тела обработчика показывает, что он подал сигнал собаке.”
Шотт был задержан на 76 минут, пока его грузовик был тщательно обыскан. Полиция ничего не нашла, несмотря на предупреждение поисковой собаки. В конечном итоге, Шотт подал в суд на округ Бексар. В конце сентября он выиграл — присяжные присудили ему тот символический $76, который он просил. “Деньги никогда не были важны,” — сказали его адвокаты. “Это всегда было и остается вопросом Конституции. Институт правосудия теперь попросит суд приказать округу Бексар не использовать основания для остановок как средство для обысков без ордера, и будет работать над тем, чтобы установить этот precedent по всей штату.”
“Вот что выглядит массовая слежка, когда она достигает обочины дороги,” — сказал Джош Виндем, один из адвокатов Шотта, в заявлении. “Камера с ИИ отметила номер Алека. Анонимный агент по применению законов решил, что его совершенно обыденная поездка выглядит подозрительно. И депутат пошел и нашел нарушение, которого не существовало.”
Офис шерифа округа Бексар, который хвастается своим использованием камер Flock Safety, отказался прокомментировать Ars. Кто наблюдает за наблюдателями? Давно критики читателей номеров, и Flock в частности, сказали Ars, что изучение этой технологии увеличивается.
“Я думаю, что это дело кажется довольно типичным примером того, что мы видим все чаще, когда публика начинает изучать наблюдение ALPR: ИИ-технология, которую поставщики продают с нереалистичными обещаниями улучшить общественную безопасность, часто сталкивается с жесткой проверкой реальность” написал Джейк Лаперрук, заместитель директора проекта Безопасность и наблюдение Центра демократии и технологии, в электронном письме для Ars.
“Правда в том, что ALPRs создают серьезные угрозы для гражданских свобод американцев, и если нет разумных мер защиты и контроля того, как эти мощные инструменты используются, они также создают серьезные риски для общественной безопасности с водителями, которые неправильно останавливаются или преследуются офицерами, злоупотребляющими технологией.”
Источник: Ars Technica · Сводку подготовил HeadlinesBriefing