HeadlinesBriefing favicon HeadlinesBriefing.com

Итальянский ГП: Антонелли победил, Леклер разбился

Sky Sports Champions League •
×

Как бы вы ни относились к болидам Формулы-1 2026 года, это был потрясающий Итальянский Гран-при, один из лучших, которые мне довелось прокомментировать за 30 лет. На трассе, где очень низкий износ шин обычно порождал длинные периоды езды поездами машин, просто следующих одна за другой, здесь происходили бесконечные обгоны и контратаки. И, конечно, сказочная победа итальянского героя kimi Антонелли, который с 19-й позиции на стартовой сетке вырвался в лидеры всего за 18 кругов. Его первый круг стал идеальным сочетанием терпения, хитрости и риска в нужный момент. Он был осторожен в первой опасной шикане, а затем за Racing Bull Юки Цуноды по внешнему радиусу первого поворота Лесмо, и снова в шикане Асквари, а потом просунулся по правому краю, близко к траве, между двумя машинами на следующей прямой. В этом веке на Монце в Ф-1 было два красных флага, в 2020 и 2026 годах, оба из-за аварии Шарля Леклера на Феррари в последнем повороте Параболика. Леклер зашел в поворот немного широко после защиты от Макларен Оскара Пиастри, а затем резко ускорился к главной пит-лейн прямой. К сожалению, его левое заднее колесо оказалось на зеленой окрашенной полосе, включающей люк водосточной трубы, и это ввело Феррари в заносе, а когда он скорректировал руль, поворачивая в этот заносе обычным способом, передние колеса внезапно нашли много сцепления и резко бросили его в барьеры с ударом 60G. Он был в шоке и, вероятно, у него перехватило дыхание, но в остальном казался практически целым, и надеемся, он будет готов к Мадриду в эти выходные. Получившийся красный флаг стал проблемой для Джорджа Расселла, который хорошо лидировал, обогнав сенсационного полситтера Пьера Гасли на Альпине на входе во второй круг, и начинал набирать преимущество. Красный флаг помог kimi Антонелли, он уже был на 12-й позиции, и любое расстояние до лидеров было устранено вторым стоячим стартом с сетки. Все смогли сменить шины по регламенту, что означало 50-куровый стинт на одной резине для многих пилотов, включая Джорджа Расселла. Леклер уже имел схватку на первом круге с напарником Льюисом Хэмилтоном. Феррари обещала и ждала много от этой гонки, Хэмилтон даже говорил о том, что означало бы победа в Монце для команды. Но в реальности они боролись весь уикенд и лишь с трудом просочились в Q2 в битву за топ-10...