HeadlinesBriefing favicon HeadlinesBriefing.com

ইতালিয়ান GP: অ্যান্টোনেলি জয়, লেক্লার্ক ক্র্যাশ

Sky Sports Champions League •
×

২০২৬ সালের ফর্মুলা ১ গাড়ি সম্পর্কে আপনার যা যেন মতামত হোক, এটি ছিল একটি চমৎকার ইতালিয়ান 그্যান্ড প্রিক্স, ৩০ বছরে কমেন্টারি করার সুযোগ পেয়ে আমার দেখা সেরা রেসগুলির একটি। একটি ট্র্যাক যেখানে খুব কম টায়ার ডিগ্রেডেশন কালে গাড়ি দলে দলে একে অপরের পেছনে চলত, সেখানে এটি ছিল নিরবচ্ছিন্ন ওভারটেকিং এবং কাউন্টার-অ্যাটাক। এবং অবশ্যই, ইতালিয়ান নায়ক কিমি অ্যান্টোনেলির রূপকথার মতো জয়, যিনি গ্রিডে ১৯তম স্থান থেকে মাত্র ১৮ ল্যাপ পর লিডে এসে পড়েন। তার ওপেনিং ল্যাপ ছিল ধৈর্য, চাতুর্য এবং সঠিক মুহূর্তে ঝুঁকির একটি সঠিক সমন্বয়। তিনি প্রথম বিপজ্জনক চিকেনে সতর্ক ছিলেন, এবং তারপর যুকি সুনোডার রেসিং বুলের পিছনে প্রথম লেস্মো বেন্ডের বাইরে, এবং আবার আস্কারি চিকেনে, এবং তারপর পরবর্তী স্ট্রেটে ঘাসের পাশে ডান দিক থেকে দুটি গাড়ির মাঝপথে নিচুড়ে পড়েন। এই শতাব্দীতে মনজা F1-এ দুটি রেড ফ্ল্যাগ হয়েছে, ২০২০ এবং ২০২৬ সালে, উভয়ই চার্লস লেক্লার্কের ফেরারি শেষ পারাবোলিকা কর্নারে ক্র্যাশ করার জন্য। লেক্লার্ক অস্কার পিয়াস্ট্রির ম্যাকলারেন থেকে প্রতিরক্ষা করার সময় কিছুটা বাইরে টার্ন-ইন করলেন এবং তারপর মেন পিট স্ট্রেটের দিকে জোরে এক্সিলারেট করলেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, তার লেফট-রিয়ার টায়ার ছিল গ্রিন পেইন্টেড স্ট্রিপে যাতে একটি ড্রেন কভার রয়েছে, এবং এটি ফেরারিকে স্লাইডে ফেলল, এবং যখন সে সাধারণভাবে সেই স্লাইডে স্টিয়ারিং হইল ঘুরিয়ে সংশোধন করল, ফ্রন্ট টায়ারها হঠাৎ অনেক গ্রিপ পেয়ে তাকে ৬০জি ক্র্যাশের সাথে ব্যারিয়ারে জোরদার ঘুরিয়ে ফেলল। সে চকিত হয়েছিল এবং সম্ভবত শ্বাসরোধ হয়েছিল, কিন্তু অন্যথায় প্রায় এক টুকরোতে দেখা গেল, এবং আশা করা হয় এই আসন্ন সপ্তাহের শেষে মাদ্রিডের জন্য ফিট থাকবেন। ফলস্বরূপ রেড ফ্ল্যাগ জর্জ রাসেলের জন্য একটি কষ্ট ছিল যিনি ভালোভাবে লিড করছিলেন, ল্যাপ টু-এ সনসেশনাল পোল-সিটার পিয়ের গ্যাসলির আলপাইনকে পাস করার পর, এবং একটি ভালো লিড তৈরি করতে مشغول ছিলেন। রেড ফ্ল্যাগ কিমি অ্যান্টোনেলিকে খুব সাহায্য করল, সে ইতিমধ্যে P12-এ ছিল এবং লিডারদের সাথে যেকোনো ফিল্ড স্প্রেড গ্রিড থেকে দ্বিতীয় স্ট্যান্ডিং স্টার্টের সাথে দূর হয়ে গেল। সবাই নিয়ম অনুযায়ী টায়ার পরিবর্তন করতে পেরেছিল, যার মানে অনেক ড্রাইভারের জন্য, জর্জ রাসেল সহ, একই রাবারে ৫০-ল্যাপ রান ছিল। লেক্লার্কের প্রথম ল্যাপে টিম-মেট লুইস হ্যামিল্টনের সাথে ঝড়প ছিল। ফেরারি এই রেসে অনেক প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল এবং আশা করেছিল, হ্যামিল্টন এমনকি মোঞ্জায় টিমের জন্য জয়ের অর্থ নিয়ে কথা বলেছিলেন। কিন্তু, বাস্তবে, তারা সারাক্ষণ লড়াই করল এবং শুধু Q2 কোয়ালিফাইং-এ টপ-১০ শুট-আউটে জোর করে ঢুকতে পেরেছিল...