Nate Saunders 4 октября 2026 г., 15:00 по восточному времени СЕПАНГ, Малайзия -- Гран-при Бахрейна в Малайзии уже имел нелепое название. Излишне сложные гибридные двигатели Формулы-1 гарантировали, что гонка запомнится как один из крупнейших фарсов в недавней истории спорта. Нынешние двигатели F1, которые имеют почти 50-50 разделение между энергией внутреннего сгорания и элементами электрической батареи, уже считаются самой большой ошибкой, которую спорт совершил за последнее время. Когда они будут отправлены на свалку, главными воспоминаниями будут два формировочных круга в воскресенье под дождем.
"LOL, посмотри на это," — вот все, что смеющийся Max Verstappen мог сказать по радио, когда его Red Bull приблизился к нескольким машинам, двигатели которых просто заглохли. Его машина сделала то же самое впереди пелотона пару минут ранее. "Ужасно," — сказал действующий чемпион мира Lando Norris после гонки. "Это просто доказывает, что у нас не должно быть ничего из этого на электронной стороне". George Russell, который также пережил душераздирающий поздний отказ двигателя, который практически передал чемпионат 2026 года его напарнику по Mercedes Kimi Antonelli, сказал: "Весь день был небольшой суетой. Сегодня это не очень походило на F1". Carlos Sainz лучше всех подвел итог ситуации: "Я думаю, что F1 нужно серьезно посмотреть на себя и понять, как мы оказались в этой ситуации."
Первая попытка начать гонку — уже задержанная на 40 минут, потому что эти машины F1 не могут гоняться в условиях сильного дождя — была прервана, с еще одним ожиданием, чтобы позволить 11 командам загрузить и внедрить обновление программного обеспечения от руководящего органа FIA. Через несколько поворотов после первого формировочного круга машины столкнулись с программной ошибкой в алгоритмах, управляющих новыми сложными двигателями F1. Во время дождя режимы двигателя работают с максимальной мощностью 250 киловатт в определенных секторах, по сравнению с 350 кВт в сухих условиях. Как только Verstappen упал ниже 50 км/ч, у алгоритмов возникли проблемы: MGU-K больше не включался, чтобы подавать мощность в его низкооборотный двигатель.
Источник: ESPN General · Сводку подготовил HeadlinesBriefing